Люди с инвалидностью возмущаются тем, что не могут путешествовать по некоторым железнодорожным маршрутам, поскольку они не приспособлены для них. Если указать инвалидность, система не позволяет купить билет. В Службе контролёра по равным возможностям усматривают признаки дискриминации, а «Литовские железные дороги» обещают изменить ситуацию до конца года.
Марюс, приехавший на железнодорожную станцию в Висагинасе, рассчитывал добраться до столицы. Однако купить билет ему так и не удалось.
Житель Висагинаса сразу попробовал приобрести билет иначе — если не отмечать, что он передвигается на инвалидной коляске, билеты доступны.
Марюс возмущён тем, что публичная информация и призывы выбирать экологичные поездки не соответствуют реальности.
«Сколько рекламы запущено о том, что поезда — вау, они отличные и замечательные. В других городах сам пробовал и действительно не разочаровывался, но здесь, с этой стороны, думаю, есть и другие такие города, где люди с инвалидностью просто не могут уехать», — говорит житель Висагинаса Марюс Монтикас.
Мужчину ещё больше возмутило объявление на стенде станции, где указано, что ближайшая станция, приспособленная для людей с инвалидностью, находится в Вильнюсе.
«Как мне добраться до этого Вильнюса?», — риторически спрашивает он.
В итоге у Марюса не осталось выбора, кроме как вместо экологичной поездки воспользоваться автомобилем.
«Билет стоит, точно не скажу, но несколько евро, так как у меня льгота, а поездка на машине обходится примерно в 60 евро», — отмечает он существенную разницу.
Поездки - по четвергам
Представитель «Литовских железных дорог» признаёт, что сейчас из Висагинаса в Вильнюс и обратно на инвалидной коляске можно поехать лишь раз в неделю — по четвергам. Однако обещает, что ситуация изменится уже в этом году.
«К концу года поступят новые поезда, и с их появлением мы сможем полностью обеспечить возможность передвижения по этому маршруту для людей на инвалидных колясках», — заявила представитель «LTG Link» Модеста Гусаровене.
Юрист Службы контролёра по равным возможностям отмечает, что в данной ситуации можно усмотреть признаки дискриминации. Однако, по его словам, законодательство ЕС предусматривает, что поставщики услуг могут постепенно обеспечивать доступность для людей с ограниченными возможностями.
«В некоторых случаях поезда ещё могут быть не полностью доступны, но важнее то, какую помощь предоставляет поставщик услуг, чтобы люди хотя бы каким-то образом могли воспользоваться этими услугами», — подчеркнул юрист службы Каролис Чяпас.
В «Литовских железных дорогах» также сообщают, что услуги ассистента сейчас доступны только на станциях крупных городов. Кроме того, планируется не только закупка новых поездов, но и модернизация уже имеющихся.
