Летом в Литве активизировались воры, похищающие автомобильные запчасти, что нанося ущерб в тысячи евро. Страховые компании отмечают увеличение случаев угона автомобилей за границей в этом году.
Руководитель отдела транспортного ущерба страховой компании «If» в Литве Гуода Ясайте рассказала LRT.lt, что кражи автозапчастей в Литве учащаются, растет и ущерб, причиняемый ворами.
«Спрос на подержанные детали не уменьшается, их трудно найти на вторичном рынке, поэтому случаи краж растут. По нашим оценкам, это связано с увеличением количества автомобилей, оснащённых более широким спектром оборудования, которое часто бывает довольно дорогим само по себе или на вторичном рынке. Чаще всего запчасти крадут прямо с подземных парковок и из дворов многоквартирных домов», – сказала представительница компании.
По словам Г. Ясайте, кражи совершаются ночью или когда хозяев нет дома.
«Был необычный случай, когда машину украли в лесу, пока хозяин ходил за грибами. По данным компании, воры быстро реагируют на запросы рынка, выбирая всё более дорогие детали и системы, но самые популярные цели для преступников не меняются годами: зеркала, передние фары. В более новых автомобилях воров также привлекают системы парковки и подушки безопасности», – говорит глава отдела страховой компании.
Она отметила, что автомобильных воров больше всего интересуют не самые новые автомобили популярных и дорогих марок, запчасти которых пользуются большим спросом на вторичном рынке. Спрос на детали более новых автомобилей пока не сформировался.
«Для некоторых моделей автомобилей стоимость одного только зеркала может превышать несколько сотен евро, а воры могут снять его в считанные секунды», – говорит Г. Ясайте.
По оценкам компании, средний размер страхового возмещения по кражам из автомобилей составляет более 2 000 евро.
«Конечно, бывают случаи, когда автомобиль обворовывают гораздо серьёзнее – например, у Audi Q7 были украдены все детали панели в салоне, подушка безопасности, руль и мультимедийная система. В этом случае ущерб составил более 20 000 евро», – говорит руководительница отдела транспортного ущерба «If».
По её словам, с лета этого года в Европе зафиксировано необычно большое количество краж автомобилей литовцев и их запчастей – во всех случаях люди находились в отпуске. Так случается с автомобилями, которые оставляют на улице, за пределами частных парковок, или даже в центре города.
Гуода Ясайте также подчеркнула, что в случае угона ситуация значительно облегчается благодаря дополнительным системам безопасности, которые могут отслеживать местоположение автомобиля.
«Также для защиты от угона лучше всего ставить машины на освещённых парковках, оборудованных камерами, и не оставлять в машине ценные вещи, особенно документы, которые могут затруднить компенсацию ущерба в случае их потери», – сказала Г. Ясайте.
Многолетняя статистика компании показывает, что кражи из салонов автомобилей набирают наибольший оборот летом, особенно во время массовых мероприятий.
«Чтобы проникнуть в автомобиль и завладеть вещами, разбив боковое стекло, требуется всего 30 секунд». В списке наиболее часто похищаемых предметов лидируют рабочие инструменты, а также сумки, рюкзаки, компьютеры и видеорегистраторы», – говорит эксперт.
Автомобили Toyota и BMW – самые популярные
Гедрюс Петрикас, руководитель отдела транспортных ущерба «Lietuvos draudimas», рассказал LRT.lt, что кражи автомобилей и их частей учащаются в тёплое время года.
«Автомобили BMW и Toyota пользуются наибольшей популярностью у жуликов, а кражи чаще всего происходят в крупных городах страны. Согласно собранным данным, общее количество краж автомобилей за год увеличилось на 35%. Общая сумма претензий по угону автомобилей увеличилась за год на 170% и достигла 318 тыс. евро, а самый большой ущерб от кражи автомобиля составил более 34 тысяч евро», – сказал он.
Статистика компании показывает, что наибольший риск лишиться автомобиля – в Вильнюсе и Каунасе, в то время как количество краж в зарубежных странах также растёт.
«Весной и летом также увеличивается количество краж автомобильных запчастей. В прошлом году общая сумма ущерба от кражи автомобильных деталей и оборудования достигла 677 тыс. евро», – говорит Г. Петрикас.
Раймондас Беляускас, руководитель отдела по администрированию ущерба компании ERGO, сообщил, что в прошлом году ущерб от краж автомобилей и запчастей составил почти 400 тыс. евро. Рост числа претензий часто связан с обновлением автомобильного парка и инфляционным ростом цен на запчасти.
«Даже на автомобили эконом-класса детали стоят довольно дорого. В последние годы сумма компенсаций, выплачиваемых клиентам по искам, была очень высокой и постоянно росла. Средняя сумма иска по краже автозапчастей за год выросла более чем в два раза – с 1100 до 2300 евро, а сумма иска по угону автомобиля – в полтора раза. В этом году она составляет более 13 тысяч евро», – говорит Р. Беляускас.
По данным компании, наиболее часто похищаемые детали зависят от марки автомобиля. Обычно владельцы теряют зеркала заднего вида или их стекла, мультимедийные и навигационные устройства, фары, подушки безопасности водителя, приборные панели, реже – колпаки колес или все колеса и шины.
Убытки автовладельцев возрастают не только из-за потери деталей, но и из-за повреждений автомобиля в ходе преступной деятельности.
Угон, которго не было
Донатас Шаракаускас, руководитель группы транспортного ущерба страховой компании «Gjensidige», рассказал LRT.lt, что тенденции остаются неизменными – чаще всего крадут фары, зеркала, обшивку, рулевые колеса и мультимедиа.
«Воров интересуют катализаторы, решётки радиатора, подушки безопасности, номерные знаки и даже опрыскиватели. Однако важно отметить, что с каждым годом количество краж уменьшается. В первой половине этого года мы возместили ущерб 17 клиентам, в то время как в прошлом году было 47 краж, а годом ранее – 62», – сказал он.
Представитель компании сообщил, что в этом году компания выплатила пострадавшим клиентам около 80 тысяч евро, при этом средний ущерб составил около 4700 евро, а самый большой – почти 20 тыс. евро.
По его словам, иногда бывают случаи, когда человек сообщает об угоне, которого не было, хотя такие случаи редки.
«Страховщики очень внимательно относятся ко всем обстоятельствам и быстро выясняют, была ли попытка мошенничества с целью присвоения страхового возмещения. Однако полностью предотвратить кражу невозможно, даже на охраняемых парковках и в подземных гаражах. Подземные гаражи в многоквартирных домах ещё более опасны, потому что в них легко проникнуть и легче работать, когда никто не наблюдает. Вору легко спрятаться между машинами, когда кто-то приходит или уходит», – подчеркнул сотрудник страховой компании.
Он также говорит, что спасением могут быть охранные системы, которые при срабатывании вынуждают вора спешить и не успеть осуществить свои планы или украсть все детали.
«Дополнительной мерой безопасности является защита внешних деталей кузова (фар, зеркал, бамперов и т. д.) от кражи с помощью специальной маркировки. Маркировка деталей автомобиля снижает вероятность их продажи в случае кражи», – говорит Донатас Шаракаускас. Такая маркировка, по словам эксперта, осуществляется путём гравировки VIN-кода на лобовом стекле.
«Пластиковые и металлические части автомобиля также маркируются бесцветной краской, которая светится только под воздействием ультрафиолетовых лучей. Этот вид маркировки стоит недорого по сравнению с самой деталью», – сказал представитель компании.
