В среду литовское правительство утвердило план развития инфраструктуры участка железной дороги европейской колеи Rail Baltica от Каунаса до литовско-польской границы. Теперь ожидает этап приобретения земель для общественных План будет реализован к середине августа 2029 года.
В марте Министерство транспорта объявило, что строительство новой линии потребует выкупа около 2,18 тыс. земельных участков и около 156 построек, в том числе 25 жилых домов.
Приобретение земли для государственных нужд на сумму 7,42 млн евро (без НДС) будут осуществлять три литовские компании — Tyrens Lietuva, Atamis и госпредприятие Zemes ukio duomenu centras ("Центр сельскохозяйственных данных").
Железная дорога европейской колеи от Каунаса до польской границы будет проложена по варианту, утвержденному Министерством транспорта в 2022 году, новая линия будет прокладываться там, где до сих пор железной дороги не было - от станции Еся в обход Мариямполе и Калварии и в сторону от Казлу-Руды.
Региональные станции планируются в Мариямполе и Шештокай, они будут соединены с основной линией региональными перемычками.
По данным Минтранса, весь проект Rail Baltica, соединяющий страны Балтии с Европой, планируется завершить в 2030 году, а соединение литовских и польских путей ожидается в 2028 году.
