Поскольку забастовка работников общественного транспорта Вильнюса продолжается вторую неделю, Конфедерация профсоюзов организовала акцию поддержки водителей перед зданием самоуправления. Переговоры между водителями и их работодателем, Вильнюсским общественным транспортом, до сих пор безрезультатны.
Конфедерация профсоюзов организовала акцию поддержки водителей общественного транспорта, которые бастуют уже 10 дней, призвав городской совет, заседание которого проходит в это же время, обратить внимание на водителей.
"Этот вопрос должен обсуждаться в совете как приоритетный, в последнее время мы видим пренебрежительное отношение", — говорит Инга Ругинене, президент Конфедерации профсоюзов.
Люди, ожидающие автобуса на остановке, говорят, что с начала забастовки поездки стали занимать больше времени.
"Остановки переполнены, троллейбусы переполнены... Приходится долго ждать", — признаются жители столицы.
Переговоры между двумя сторонами должны были состояться в среду, но не состоялись
"Как видите, переговоры не ведутся, мы не получили ответа, когда они состоятся", — сообщил Дарюс Алекнавичюс, генеральный директор Вильнюсского общественного транспорта.
Водители встретились, чтобы посоветоваться друг с другом, но на переговоры не явились. В этом нет необходимости, говорят они.
"Трудно вести переговоры, когда ты приходишь на них и не знаешь, какую позицию ты займешь по уже согласованным пунктам. Мы говорим, что будем придерживаться их и не будем их изменять, но нам говорят - это переговоры, наша позиция может измениться", — говорит Альгирдас Маркявичюс, председатель Вильнюсского профсоюза общественного транспорта.
Список требований основательный, но, по мнению профсоюза водителей, есть несколько наиболее важных пунктов.
"Речь идет о 5-дневной рабочей неделе для сотрудников. Второй вопрос - гарантия работникам 30-минутного перерыва на обед после 5 часов работы. Мы также точно не будем отказываться от пункта о дополнительной правовой защите", — объясняет А. Маркявичюс.
Повышение зарплаты и бонусы за выслугу лет также значатся в повестке. Вилюс Мачюлайтис, эксперт по трудовому праву и адвокат, говорит, что обе стороны, вероятно, должны уступить по некоторым пунктам.
"Понятно, что работник может хотеть больше денег, но финансы всегда ограничены. Что касается отдыха, то Трудовой кодекс предусматривает 5-дневную рабочую неделю с двумя выходными днями", — отмечает он.
Руководитель Вильнюсского общественного транспорта и мэр говорят, что многие требования уже выполнены.
"Мы отвечаем на их основные требования по системе оплаты труда, по стажу, по другим бонусам. Гигиенические условия не подпадают под действие коллективного договора", — говорит Д. Алекнавичюс, генеральный директор ВОТ.
"Важно различать личные высказывания о том, что кто-то чего-то не делает, и реальное содержание, потому что содержание очень простое - есть требования профсоюзов, есть переговоры, и многие пункты уже согласованы", — говорит Ремигиюс Шимашюс, мэр Вильнюса.
Когда люди снова смогут без проблем пользоваться общественным транспортом - неизвестно. Ведь забастовка бессрочная, а переговоры между водителями и компанией все еще в тупике.
