Statybų bendrovė „Tilsta“ gavo 29,6 mln. eurų (su PVM) vertės Klaipėdos jūrų uosto direkcijos užsakymą statyti dalį Klaipėdos pietinio uosto vartų komplekso.
„Šia sutartimi dedame užtikrintą žingsnį link svarbiausio plėtros projekto Klaipėdos uosto istorijoje pradžios. Jau greitai prasidės realūs naujas galimybes uostui ir Lietuvai atversiančio projekto pirmojo etapo darbai“, – pranešime teigė uosto vadovas Algis Latakas.
Pagal sutartį „Tilsta“ įrengs 1,3 km ilgio pietinę ir dalį beveik 1 km ilgio šiaurinės dambos. Tuo metu kitais etapais planuojama apie 700 metrų ilgio prieplauka, vėliau – apie 120 metrų ilgio krantinė keltams ir antra šiaurinės dambos dalis.
Anot A. Latako, dambos reikalingos, kad nesimaišytų Baltijos jūros ir Kuršių marių vanduo, nesikeistų jo druskingumas, temperatūra, srovės.
BNS rašė, kad vystant pietinę uosto dalį ir planuojant gilinti laivybos kanalą iki 17 metrų, dėl aplinkosaugos pirmiausia turėtų būti suformuoti pietiniai uosto vartai su mažųjų ir pramoginių laivų prieplauka.
Pasak Uosto direkcijos, pietinių vartų kompleksas užims apie 40 hektarų, didžiąją dalį – 32 ha – 3,5 metro gylio akvatorija. Jos gilinimo metu iškastas tinkamas gruntas galėtų būti naudojamas paplūdimiams pildyti smėliu.
Planuojama, kad komplekse galės būti švartuojama apie 500 pramoginių laivų, taip pat numatoma atskira zona vaikų buriavimo mokyklai, irkluotojų įrangai nuleisti į vandenį.
A. Latakas sausį teigė, jog pietinės uosto dalies plėtrą planuojama baigti iki 2028 metų pabaigos – teritorijos bei įvairios infrastruktūros įrengimas pareikalaus apie 1,4 mlrd. eurų bendrų viešųjų ir privačių investicijų. Tuo metu pietinės uosto dalies vartų statybos visi etapai turėtų kainuoti apie 44 mln. eurų.
Klaipėdos uosto 2026–2029 metų strateginiame veiklos plane pietinei uosto daliai numatyta beveik 600 mln. eurų investicijų. Jos plėtra padidins uosto plotą apie 100 hektarų iki 657 ha.
