Iš Neapolio į Kauną „Ryanair“ lėktuvu keliavę lietuviai sulaukė žinios, kad turi kuo skubiau vykti į už 80 kilometrų esantį kitą oro uostą. Kelionei išleidę ir po 300 eurų dabar sako nesulaukiantys žinios, ar šios išlaidos bus padengtos.
Antradienio diena (birželio 10 d.) keliaujantiems į ir iš Italijoje esantį Neapolį prasidėjo ne itin sklandžiai. Dėl Neapolio oro uoste sugedusio radaro nemaža dalis skrydžių buvo nukreipti į netoliese esantį Salerno oro uostą. Vienas iš tokių ir iš Kauno „Ryanair“ vykdytas skrydis.
Kaune gyvenantis Andrius (vardas pakeistas, tikrasis vardas redakcijai žinomas – LRT) antradienio rytą krovėsi lagaminą ir ketino po truputį keliauti į Neapolio oro uostą, kur 14.10 val. laukė skrydis į Kauną (skrydžio nr. FR1333)
„Tačiau 10.30 val. mane pasiekė SMS žinutė iš „Ryanair“, kad dėl įrangos gedimo oro uoste skrydis perkeliamas iš Neapolio į Salerną.
„Dėl oro eismo kontrolės įrangos gedimo Neapolio oro uoste jūsų skrydis FR1333 dabar vyks iš Salerno oro uosto. Informuojame, kad dėl ribotų galimybių mūsų operacijų komanda negalėjo pasirūpinti pervežimu šiam skrydžiui. Maloniai prašome pasirūpinti savo transportu, išsaugoti visus kvitus ir pateikti kompensacijos prašymą čia“, – buvo rašoma bendrovės „Ryanair“ žinutėje, kurią gavo Andrius.
„Iš pradžių puoliau tikrinti, ar čia nėra apgavystė. Žiūriu savo „Ryanair“ paskyrą – nieko neparašyta. Bandau žiūrėti Neapolio oro uosto puslapyje – nieko neparašyta, žiūriu „Flightradar24“, irgi nieko neparašyta. Skambinu į Kauno oro uostą, jie irgi nieko nežino. Na, nieko, pasitikiu žinute ir bandau vykti iki Salerno“, – pasakoja Andrius.
Nuo Neapolio iki Salerno oro uosto – apie 80 km atstumas, o skrydis – 14.10 val.
„Įsigijau traukinio bilietą už 10 eurų iki Salerno. Galvoju, važiuosiu iki ten, o jau iš miesto bandysiu ieškoti autobuso iki paties oro uosto, o tai yra dar papildomai daugiau nei 10 kilometrų. Apie 12 val. gaunu žinutę, kad mano skrydis atidedamas 2 val. ir išskrisime 16.10 val. Nustebino, kad žinutėje rašoma, jog skrydis bus iš Neapolio. Vėl puolu tikrinti, iš kur tas skrydis. „Flightradar24“ jau rašo, kad skrydis iš Salerno, šiek tiek nusiraminu“, – kelionę prisimena Andrius.
Atvykęs į Salerno miestą vyras nuėjo iki stoties pasiklausti, kada vyks artimiausias autobusas į oro uostą.
„Man sako, kad artimiausias autobusas bus tik 17 val. Pasirodo, ten tik keli autobusai per dieną į tą oro uostą važiuoja. Vienintelis būdas – paskutinius kilometrus įveikti su taksi“, – teigia Andrius.
„Beje, oro uoste dar gavau žinutę, kad dėl vėluojančio skrydžio gavau 4 eurų vertės čekį pavalgyti pasirinktose kavinėse. Pasitikrinu – visos minimos kavinės yra Neapolio oro uoste“, – kalbėjo Andrius.
Grįžęs į Lietuvą vyras pateikė prašymą „Ryanair“ kompensuoti patirtas kelionės iki oro uosto išlaidas. Iš viso – apie 40 eurų.
„Gavau atsakymą, kad klausimas išspręstas, tačiau ne mano naudai. Papildomai pridėta nuoroda su atvejais, kada „Ryanair“ kompensuoja patirtas išlaidas. Mano minėto atvejo aprašyto ten nebuvo“, – pažymėjo Andrius.
Nesutikdamas su bendrovės „Ryanair“ sprendimu, Andrius prašymą užpildė dar kartą ir dabar laukia atsakymo.
Kelionei išleido 300 eurų
LRT.lt taip pat susisiekė su dar vienu lietuviu, kuris atsidūrė panašioje situacijoje. Tiesa, pastarasis iš Neapolio į Salerną keliavo taksi, kuris atsiėjo beveik 300 eurų.
„Pakeliui į Neapolio oro uostą gavom SMS žinutes, kad skrydis bus vykdomas iš Salerno oro uosto. Kadangi keliavom keturiese, o tarp keliaujančių buvo ir 2-ejų metų vaikas, nusprendėme į kitame mieste esantį oro uostą skubiai vykti taksi automobiliu.
Kadangi keliavom keturiese, o tarp keliaujančių buvo ir 2-ejų metų vaikas, nusprendėme į kitame mieste esantį oro uostą skubiai vykti taksi automobiliu
Kelionės sąskaita buvo 297 eurai, sąskaitą gavome iškart el. paštu. Trečiadienio rytą pradėjau pildyti kompensacijos formą „Ryanair“ puslapyje, bet to padaryti nepavyko, nes jų sistema rodė, kad skrydis nebuvo atšauktas ir nebuvo nukeltas“, – kalbėjo susigrąžinti pinigus už kelionę norintis vyras.
Jis taip pat piktinasi, kad kelionės į Salerno metu iš „Ryanair“ gavo klaidinančius el. laiškus, kuriuose, informuojant apie vėlinamą skrydį, buvo klaidingai rašoma, kad jis visgi vyks ne iš Salerno, o Neapolio.
„Apgailestaujame pranešti, kad jūsų skrydis FR1333 iš Neapolio į Kauną yra atidėtas, o naujas numatomas išvykimo laikas – 16:10. Atsiprašome už nepatogumus“, – el. laiškų sulaukė „Ryanair“ keleiviai.
Vienoje iš socialiniame tinkle „Facebook“ esančių grupių galima rasti ir daugiau istorijų, kur lietuviai kelionei iš Neapolio iki Salerno išleido daugiau nei 200 eurų.
Keleiviams kompensacija priklauso
Bendrovės „Oro skundo“ įkūrėjas ir oro linijų keleivių teisių gynimo ekspertas Balys Rimkus vertindamas pateiktą situaciją sako, kad „Ryanair“ turėtų kompensuoti skrydžio išlaidas.
„Pagal ES reglamento 261/2004 8 straipsnio 3 dalį, kai skrydis nukreipiamas į kitą tos pačios vietovės oro uostą, oro linijos privalo padengti keleivių pervežimo išlaidas.
Kai skrydis nukreipiamas į kitą tos pačios vietovės oro uostą, oro linijos privalo padengti keleivių pervežimo išlaidas
B. Rimkus
2021 m. Europos Teisingumo Teismas byloje C-826/19 išaiškino, kad oro bendrovės turi pasiūlyti pervežimą arba kompensuoti išlaidas, jei pervežimu nepasirūpino.
Jei „Ryanair“ nesuorganizavo žadėtų autobusų arba keleiviai negavo aiškios informacijos apie galimybę keliauti „Ryanair“ organizuotais autobusais, bendrovė privalo kompensuoti visas pagrįstas transporto išlaidas“, – sako B. Rimkus.
Vienintelis klausimas, kas yra pagrįstos transporto išlaidos. Anot B. Rimkaus, 40 eurų už kelionę – tikrai pagrįsta suma.
„300 eurų už taksi taip pat galėtų būti pagrįsta, jei tai buvo vienintelis būdas laiku pasiekti Salerną“, – teigė oro linijų keleivių teisių gynimo ekspertas.
Tuo tarpu kalbėdamas apie tai, ar skrydžio keleiviams priklausytų kompensacija už vėlavusį skrydį, B. Rimkus teigė, kad ne.
300 eurų už taksi taip pat galėtų būti pagrįsta, jei tai buvo vienintelis būdas laiku pasiekti Salerną
B. Rimkus
„Mūsų vertinimu, šių skrydžių keleiviams kompensacijos neturėtų priklausyti. Iš viešai prieinamos informacijos, skrydis buvo nukreiptas į kitą oro uostą dėl oro uosto infrastruktūros – radaro gedimo. Tai būtų laikoma ypatinga aplinkybe, kurios oro linijos negalėjo kontroliuoti“, – sakė B. Rimkus.
Be to, skrydis į Lietuvą įvyko vėluodamas apie 2 val., o kompensacijos ES yra suteikiamos už daugiau nei 3 val. vėlavimą.
B. Rimkus patekusiems į aprašytą situaciją rekomenduoja išsaugoti ir nusifotografuoti visus dokumentus: skrydžio rezervacijos dokumentą, įlaipinimo korteles, „Ryanair“ pranešimus (SMS, el. laiškus), transporto kvitus.
„Taip pat užfiksuokite, kad trūko informacijos: jei nebuvo aiškios informacijos apie autobusus, pasidarykite ir išsisaugokite ekrano kopijas. Svarbu – net jei nepriklauso kompensacijos dėl ypatingų aplinkybių, oro linijos turi pasirūpinti transportu arba kompensuoti patirtas išlaidas“, – priduria B. Rimkus.
„Ryanair“ sako, kad kompensacijos bus
LRT.lt dėl aprašytos situacijos kreipėsi ir į oro bendrovę „Ryanair“. Tiesa, ji iš pradžių tiesioginio atsakymo nepateikė ir vietoje to nurodė, kad skridusiems iš Kauno į Neapolį buvo suorganizuoti autobusai.
Dar kartą patikslinus, ar keleiviai, kurie keliavo iš Neapolio į Kauną ir turėjo už savo lėšas vykti iki kitame mieste esančio oro uosto, sulauks kompensacijų, buvo pažymėta, kad sulauks.
„Taip. Keleiviams buvo patarta saugoti vežimo kvitus“, – rašoma „Ryanair“ pateiktame atsakyme.
Praėjus 2 mėn. nuo skrydžio vienam iš LRT.lt kalbintų asmenų, po ilgų procesų, pakartotinų prašymų, pavyko atgauti išleistus 40 eurų. Tuo tarpu 300 eurų išleidęs asmuo rugpjūčio 5 d. pinigų iš aviakompanijos atgavęs nebuvo.
