Įtampai Artimuosiuose Rytuose darant spaudimą pasaulinėms energetikos rinkoms, dėl aviacinio kuro tiekimo sutrikimų netrukus gali smarkiai sumažėti skrydžių pasiūla, penktadienį perspėjo viena iš didžiausių Vokietijos asociacijų.
„Vasaros kelionių sezonas jau visai netoli, o turizmo ekosistema yra priklausoma nuo oro transporto, kuris užtikrina atvykstančių ir išvykstančių turistų srautus kelionių ir verslo sezono įkarštyje“, – įspėjo Vokietijos aviacijos asociacijos (BDL) generalinis direktorius Joachimas Langas.
Asociacijos teigimu, ar padėtis pablogės ir kada tai įvyks didžiąja dalimi priklausys nuo to, kiek truks konfliktas su Iranu. Net jei karas baigsis greitai, prognozuojama, kad energetikos rinkos atsigaus tik palaipsniui.
Remdamasi energetikos ekspertų nuomone, asociacija teigė, kad Artimuosiuose Rytuose buvo iš dalies arba smarkiai apgadinti daugiau nei 80 objektų, todėl mažai tikėtina, kad pavyks greitai grįžti prie ikikrizinio gamybos lygio. Naftos pramonė prognozuoja, kad ilgą laiką nebus galimybių naudotis apie 20 proc. pasaulinių naftos gavybos pajėgumų.
Tarptautinė energetikos agentūra ketvirtadienį pranešė, kad dėl trikdžių Hormuzo sąsiauryje kai kuriose Europos šalyse per artimiausias šešias savaites gali susidaryti aviacinio kuro trūkumas. Apie 75 proc. Europos aviacinio kuro importo atkeliauja iš Artimųjų Rytų.
BDL teigimu, šiuo metu atsargos papildomos daugiausia iš Jungtinių Valstijų, tačiau jos kol kas padengia tik apie pusę trūkumo, todėl kyla pavojus, kad atsargos mažos išliks, o įtempta padėtis rinkoje išsilaikys ir vasarai pasibaigus.
Oro linijos koreguoja pajėgumus
Oro linijos jau pradėjo reaguoti į susidariusią padėtį. Tokios skrydžių bendrovės kaip „KLM“ ir „SAS“ išbraukė nepelningus maršrutus iš savo tvarkaraščių.
Įmonių grupė „Lufthansa“ sustabdė 27 savo regioninės dukterinės įmonės „Lufthansa CityLine“ orlaivių skrydžius ir planuoja iš savo parko pašalinti dar daugiau neekonomiškų lėktuvų, pradedant nuo žiemos tvarkaraščio, kuris įsigalios spalio pabaigoje.
Kalbant apie galimas atsakomąsias priemones, Vokietijos asociacija paragino vyriausybę atidžiau stebėti turimus reaktyvinių degalų išteklius ir imti naudoti nacionalines bei Europos atsargas.
Ji taip pat pasiūlė suteikti papildomas prieigos prie NATO naftotiekio tinklo teises, siekiant pagerinti kuro tiekimą į Vokietijos Frankfurto, Miuncheno, Kelno ir Ciuricho oro uostus.
Ši pramonės šaka taip pat pageidauja mokesčių ir rinkliavų lengvatų krizės metu. Viename iš pasiūlymų numatoma naštą perkelti keleiviams – BDL teigia, kad dėl degalų trūkumo atšaukti ar atidėti skrydžiai turėtų būti laikomi „ypatingomis aplinkybėmis“, o tai suteiktų galimybę atleisti oro linijas nuo pareigos mokėti kompensacijas pagal ES keleivių teisių taisykles.
