Kėdainių rajono meras pasigedo tiltą per Nevėžį remontuojančių darbininkų. Darbo dienomis jų suskaičiuoja vos kelis, tad nuogąstauja, kad eismas tiltu nebus atidarytas rugsėjį, kaip planuota. Kol tiltas remontuojamas, automobiliais gyventojams tenka įveikti keliolikos kilometrų lankstą. Valstybinių kelių valdytoja „Via Lietuva“ aiškina, kad darbus pristabdė nenumatytos kliūtys, tačiau sprendimus žada artimiausiu metu.
Pirmadienio rytą Kėdainiuose esančio tilto per Nevėžį statybvietėje – vos keli darbininkai. Šalia pastatyta informacinė lenta skelbia, kad pernai rudenį prasidėjęs remontas turėtų baigtis rugsėjo 13-ają, tačiau darbus stebintis meras sako – jei tempai tokie, vilties, kad bus suspėta, nėra daug.
Viena tilto sijų įgriuvo dar 2023-aisiais. Pusantrų metų prireikė, kol buvo suplanuoti ir pradėti remonto darbai.
Juos vykdo „Via Lietuvos“ skelbtą konkursą laimėjusi įmonė „Kauno keliai“. Darbams skirta daugiau kaip pusketvirto milijono eurų. Progresą stebintis meras sako, kad žiemą net ir šeštadieniais dirbusių darbininkų gretos išretėjo paskutinį mėnesį.
„Rugpjūčio 2-ąją, šeštadienį, rugpjūčio 9-ąją, šeštadienį, ir dabar praėjęs šeštadienis buvo visiškai tyla, bet ir darbo dienom matydavai 3-5, iki 8 suskaičiuodavai, matosi, kaip ir šiandien, 5 darbuotojus gali pamatyti, kad ant tilto vaikšto, tai sparta akivaizdžiai yra sumažėjusi“, – kritikuoja Kėdainių rajono meras Valentinas Tamulis.
Kol eismas tiltu draudžiamas, gyventojams tenka važiuoti aplinkkeliu. Pagal gyvenamą vietą vieni skaičiuoja, kad susidaro kelių, kitiems net keliolikos kilometrų lankstas.
„Kitoj pusėj upės gyvenam, tai labai jis mums reikalingas, nes važiuoti aplinkui tris kilometrus labai nepatogu“, – sako viena kalbinta gyventoja.
„Jau net neatsimenu, kada jis čia sugedo pas mus, bet kadangi kitam miesto gale gyvenam, tai važiuojam pro kitą pusę ir viskas“, – komentuoja kitas LRT kalbintas vietos gyventojas.
Kad bent važiuojamoji dalis bus atidaryta rugsėjo pradžioje, ypač vylėsi Senamiesčio progimnazija. Pusei, tai yra maždaug 300-ams mokinių, mokykla yra kitoje upės pusėje. Einantiesiems pėsčiųjų tiltu kliūčių nekyla. Tiems, kuriuos iš toliau automobiliais veža tėvai, tenka keltis net ir pusvalandžiu anksčiau.
„Daugiau liečia mažuosius vaikučius, pradinių klasių, kuriuos tėveliai turi kas rytą atvežti, piko valandos, tėveliams laikas susitrukdo, tiek ir vaikučiai turi anksčiau atsikelti“, – sako Kėdainių senamiesčio progimnazijos direktoriaus pavaduotojas Arūnas Goštautas.
„Via Lietuva“ teigia – pagrindiniai darbai jau atlikti, sumontuotos atramos, perdanga. Tačiau sklandžiai vykusius procesus pristabdė kilusios nenumatytos kliūtys dėl šalitilčio mazgo projekto.
„Problemos dėl projektinio sprendinio įgyvendinimo, atsakingas yra projektuotojas, rangovas ir techninė priežiūra – jie tarpusavyje turi susitarti, koks yra geriausias ir tinkamiausias sprendinys, bet mums svarbiausia, kad būtų kokybiškas sprendinys“, – kalba „Via Lietuva“ Infrastruktūros grupės vadovas Justas Norbutas.
Tik patikslinus projektą, pagal darbų apimtis bus aiški ir remonto pabaigos data. „Via Lietuva“ tikisi, kad eismas bus leidžiamas rugsėjį.
Iš viso Lietuvoje yra apie 120 prastos būklės tiltų. Dabar jų tvarkoma 16, dar tiek pat laukia šiemet jau suplanuotų darbų. Nuo šiandienos remontuoti pradėtas Raseinių rajone esantis tiltas per Dubysą, eismas ten leidžiamas viena kelio puse.
