Avarijos sukelia stresą, o deklaracijos pildymas po jos neretai apsunkina situaciją. Kartais pridaroma klaidų ir nesuprantama, į ką svarbiausia atkreipti dėmesį. LRT TELEVIZIJOS laida „Keliai. Mašinos. Žmonės“ aiškinosi, kaip teisingai užpildyti deklaraciją po įvykio ir išvengti klaidų.
Eismo įvykis jau savaime yra nemaloni patirtis. O kai tenka pildyti eismo įvykio deklaraciją, tenka taip pat nemažai pasinervinti. Net ir paprastas formalumas gali sukelti abejonių: ką rašyti, ką pažymėti? Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis sako, kad nors deklaracijos forma atrodo paprasta, praktikoje daugelis padaro klaidų.
„Visų pirma, iš esmės reikia išsiaiškinti dėl įvykio aplinkybių, sutarti dėl to vairuotojo, kuris jau tikrai yra kaltas dėl šito įvykio, ir toliau reikėtų tą įvykį jau kažkaip, jeigu viskas gerai, įforminti. Įforminti šitą įvykį galima pildant eismo įvykio deklaraciją, galima pildyti popierinę deklaraciją, jeigu vairuotojai ją turi vietoje.
Jeigu neįmanoma ir negalima užpildyti elektroninės deklaracijos, neturima deklaracijos formos, kraštutiniu atveju tą deklaraciją galima užpildyti ir ant balto popieriaus lapo, į jį surašant pagrindinius svarbiausius duomenis“, – sako draudimo bendrovės BTA atstovas.
Sutikti vairuotojai pasidalijo savo patirtimi. Vieni deklaracijas pildo elektroniniu būdu, kiti renkasi popierinį variantą. Tačiau visi sutaria dėl vieno, kad klausimų kyla, ypač stresinėje situacijoje. Ir kiekvienas turi savo istoriją, kurioje atsiskleidžia, kokių klaidų gali pasitaikyti.
„Sykį gyvenime teko, ir tų klausimų šiek tiek kyla, bet internete paieškoję, aišku, šiaip ne taip užpildėm“, – sako gatvėje sutiktas pašnekovas.
Vien tik tvarkingai suvesti duomenys dar ne viskas. Vienas svarbiausių deklaracijos punktų – tikslus avarijos aplinkybių aprašymas. Būtent čia dažniausiai kyla neaiškumų, o netikslumai gali turėti įtakos draudimo sprendimams.
„Kai įsigaliojo ta tvarka, tai pagrindiniai kliūna du dalykai, tai yra netinkamai arba iš viso nepažymimos eismo įvykio aplinkybės, kaip nutiko įvykis, ir netinkamai arba visai neprisiimama atsakomybė dėl eismo įvykio kaltininko“, – dažniausias klaidas įvardija A. Žiukelis.
Svarbu ne tik nurodyti, kur įvyko avarija, bet ir aiškiai pažymėti įvykio eigą, nuo transporto priemonių trajektorijos iki kelio ženklinimo. Giedrius Petrikas sako, kad būtent šios detalės padeda suprasti, kaip viskas vyko, ir kas iš tiesų buvo kaltas.
„Kalbant apie eiliškumą, labai svarbi yra eismo įvykių schema. Kaip ją nubraižyti, nereikia labai didelių meninių sugebėjimų, tiesiog atkreipti dėmesį į vietą, kaip įvyko įvykis, nubraižyti transporto priemonių judėjimo kryptis, galima rodyklėmis, įvairių metodų galima pasitelkti nurodant, kaip tai realiai įvyko.
Ir kitas labai svarbus momentas – pažymėti tai, pagal laukelius, ar ne, kurie yra sužymėti, tai vidurinėje dalyje eismo įvykio deklaracijos, ar transporto priemonės judėjo, ar jos stovėjo, kokios buvo tikslesnės aplinkybės, dėl ko tas įvykis įvyko“, – paaiškina „Lietuvos draudimo“ Transporto žalų skyriaus vadovas G. Petrikas.
„Iš esmės svarbiausia yra iš viršaus nupiešti automobilius, kaip jie susidūrė, nupiešti aplinką, kur jie yra, jeigu ten yra, sakykim, kelias, tai būtinai, kad matytųsi, kurioj vietoj stovėjo automobiliai, jeigu yra kažkokie ženklai, kelio ženklinimas ar kažkokie kiti svarbūs dalykai, tai tą toj schemoj tikrai būtina pažymėti.
Kaip tas bus padaroma, tai čia iš esmės kiekvieno vairuotojo jau, sakykim, išmonės ir gebėjimų reikalas, bet iš esmės svarbiausia, kad trečiasis asmuo, kažkas iš šalies, tikrai galėtų užmetęs akį pasakyti ir aiškiai suprasti, kaip įvyko tas įvykis“, – priduria A. Žiukelis.
Sutiktas vairuotojas pasakoja, kad yra tekę susidurti su nemalonia situacija, kai eismo įvykio kaltininkas sąmoningai nurodė neteisingus duomenis.
„Buvo neaiškumų, kai kitas vairuotojas užpildo neteisingai savo duomenis ir tiesiog net ne savo duomenis parašė. Parašė save, bet nenurodė tikslaus telefono numerio. Ir tada reikėjo ieškoti“, – prisimena vyras.
Net ir suklydus arba įtarus, kad buvo nurodyti neteisingi duomenys, draudimo bendrovės visada peržiūri ir tikslina situaciją. Jos nuodugniai tiria kiekvieną atvejį ir stengiasi išsiaiškinti tikrąją įvykio eigą, kad būtų priimtas teisingas sprendimas.
Ekspertai sako, kad ir kaip juokingai skambėtų, bet dažnai padeda šalia įvykio deklaracijos lapo esanti paaiškinimo instrukcija. Tai paprasta, bet labai veiksminga priemonė, kuri vairuotojams padeda teisingai užpildyti visus laukelius ir nepadaryti klaidų.
Plačiau apie tai – laidos reportaže.
