Sostinės gatvėmis juda modernia įranga aprūpintas elektromobilis, fiksuojantis automobilius, už kurių stovėjimą nesumokėta. Toks automobilis ant stogo turi sumontuotas kameras, jos automatiškai fiksuoja automobilių valstybinius numerius. „Automobiliui nėra svarbu, ar lyja, ar sninga, ar naktis, ar diena – jisai visomis sąlygomis fiksuoja pažeidimus“, – LRT laidai „Važiuojam!“ sako JUDU kontrolės vadybininkas Justinas Ovsenka.
Per dieną patikrina 1000 automobilių
Išmanusis automobilis gali patikrinti abiejose kelio pusėse stovinčias transporto priemones. Kontrolieriui reikia tik važiuoti, o kameros automatiškai fiksuoja valstybinius numerius.
„Mes tikriname, kurie vairuotojai yra susimokėję rinkliavą. Šis automobilis buvo tam ir pirktas, kad galėtume patikrinti kuo daugiau automobilių. Visa sistema yra automatinė, mums reikia tik įjungti [įrangą]“, – aiškina J. Ovsenka.
Pasak jo, toks automobilis per valandą gali fiksuoti net 1000 automobilių. Tokio skaičiaus kontrolierius neįveikia per visą dieną.
„Jis gauna nustatytą maršrutą. Jo dydis skiriasi, miestas yra padalintas į 21 maršrutą. Būtent kontrolierius iš viso miesto gauna vieną maršrutą“, – dėsto pašnekovas.
Tačiau automobilis nėra jau toks išmanus, kad veiktų be žmogaus įsikišimo. Kontrolieriui vis tiek reikia išlipti ir pridėti baudos lapelį ar patikrinti neįgaliojo vietoje pastatytą automobilį. JUDU Kontrolės skyriaus vadovo Dainiaus Jasiukėno teigimu, automobilis veikia hibridiškai.
„Šią dieną yra hibridinis modelis, kur mašina važiuoja, bet iš paskos dar eina kontrolierius ir padeda lapukus. Netolimoje ateityje planuojame atsisakyti lapukų, žmonės bus informuojami elektroniniais paštais.
Bet kol kas dedame lapukus, nes sistema negali užfiksuoti asmens su negalia kortelės, jei žmogus naudojasi lengvata pasistatyti automobilį nemokamai, šiuo atveju mes turime prieiti, patikrinti, įsitikinti, kad už priekinio lango tikrai nėra kortelės, ir tada išspausdinamas lapukas ir padedamas“, – aiškina D. Jasiukėnas.
Jei sustojote tik trumpam, bauda bus panaikinta
Bet ar sistema gali skirti baudą vairuotojams, kurie tik trumpam pastatė automobilį mokamoje stovėjimo zonoje? Anot D. Jasiukėno, automobilis pro tą pačią vietą prasuka du kartus, antrą kartą – po dešimties minučių.
„Sėdėjimas automobilyje mokamoje vietoje nesuteikia teisės nesusimokėti už vietą. Mūsų automobilis tuos dalykus eliminuoja, jis važiuoja du kartus. Ir jei mašina stovėjo prieš 5–10 minučių ir ji vėl stovi toje pačioje vietoje, nesvarbu, ar žmogus sėdi, ar nesėdi, ta mašina yra fiksuojama kaip nesusimokėjęs klientas“, – teigia JUDU atstovas.
D. Jasiukėnas pabrėžia, kad vairuotojai per 10 minučių turi suspėti sumokėti už stovėjimą.
„Jis turi pakankamai laiko susimokėti, jei moka ne technologiniu būdu, SMS žinute ar programėle, jis eina susimokėti į parkomatą. Tai tam laiko jis tikrai turėjo ir jei nesusimokėjo, jis užima mokamą vietą, kur gali pasistatyti kitas automobilis, sėdėti automobilyje nėra privilegija“, – dėsto jis.
O ar išmanusis automobilis gali klysti? Pasak eksperto, klaidos galimos tais atvejais, kai valstybinius numerius užstoja kliūtis.
„Čia yra technologijos, visąlaik yra galimybė, kad dėl kažkokio kampo, dėl pasimaišiusios kliūties automobilis pravažiuodamas gali blogai ar netinkamai nuskenuoti numerį“, – aiškina D. Jasiukėnas.
Plačiau laidos įraše.
Parengė Goda Ponomariovaitė
