Balandžio pradžioje Vilniuje pradėtos montuoti pažangios vidutinio greičio matavimo sistemos. Nors apie jų testavimą įspėjantys kelio ženkliai atsirado vos prieš keletą dienų, vairuotojai svarsto, kodėl tuomet navigacijos programėlės jau mažiausiai keletą savaičių informuoja apie greičio radarų egzistavimą. Tad ar naujieji matuokliai iš tikrųjų fiksavo pažeidėjus?
Vairuotojus įspėja navigacijos sistemos
Važiuojantieji Geležinio Vilko gatve ties Vingio parko tiltu ar Seimo tuneliu pirmieji galėjo išvysti atsiradusius naujus vidutinio greičio matuoklius, mat būtent čia anksčiausiai atsirado minėta įranga. Apie tai balandžio pradžioje jau rašė LRT.lt portalas.
Taip pat skaitykite
Visgi praėjus kuriam laikui vairuotojai pastebėjo įdomų dalyką. Jei vos sumontavus vidutinio greičio matuoklius navigacijos sistemos apie tai niekaip neįspėdavo eismo dalyvių, tai dabar atitinkamai pateikia informaciją apie priekyje laukiantį matuojamą ruožą.
Dar daugiau klausimų vairuotojams sukėlė tai, kad apie vidutinio greičio matuoklius ar jų testavimą ilgą laiką neinformavo jokie kelio ženklai, jie sumontuoti tik prieš keletą dienų. Atsirado ir nuogąstaujančiųjų, neva naujai sumontuota įranga kurį laiką slapta fiksavo pažeidėjus ir šiems netrukus bus atsiųsti pranešimai apie paskirtas baudas.
Įranga dar neįjungta visu pajėgumu
Dėl susiklosčiusios situacijos LRT.lt kreipėsi komentaro į Vilniaus miesto savivaldybę. Jos atstovas Gabrielius Grubinskas pirmiausia pabrėžė, kad įvairios navigacijos programėlės yra tik pagalbinė priemonė vairuotojams.
„Nepriklausomai nuo jose pateikiamos informacijos, vairuotojai pirmiausia privalo laikytis Kelių eismo taisyklių, sekti kelio ženklus ir važiuoti ne didesniu nei leistinu greičiu“, – teigė jis.
Visgi jis pripažino, kad šiuo metu vidutinio greičio matavimo įranga dar neveikia visu pajėgumu, tad pažeidėjai nėra fiksuojami. Kol kas matuokliai bus tik testuojami ir kalibruojami, apie atliekamus bandymus informuoja prieš keletą dienų sumontuoti kelio ženklai.
„Vidutinio greičio matuoklių testavimas turėtų užtrukti apie porą mėnesių. Tikimasi, kad įprastu režimu matuokliai pradės veikti dar šią vasarą“, – komentavo Vilniaus miesto savivaldybės Komunikacijos skyriaus ryšių su žiniasklaida specialistas.
Už įrangą – 422 tūkst. eurų
LRT.lt primena, kad Vilniaus miesto savivaldybė dar praėjusiais metais už beveik 422 tūkst. eurų (su PVM) įsigijo naujos greičio matavimo įrangos. Iš viso savivaldybė pasirašė sutartį dėl 4 stacionarių ir 1 kilnojamojo vidutinio greičio matuoklių komplektų įsigijimo, taip pat įsigyta 10 kilnojamųjų greičio matuoklių imitacijų.
Stacionarūs vidutinio greičio matuokliai veiks šiose vietose: Geležinio Vilko gatvės atkarpoje nuo Vingio parko viaduko iki tunelio po Seimu abiem judėjimo kryptimis (atkarpos po 1,8 km), Vakariniame aplinkkelyje ties Pilaitės prospektu (2,37 km) ir T. Narbuto gatvėje link Sėlių gatvės (1,33 km).
Vienas įsigytas vidutinio greičio matavimo įrangos komplektas, kaip ir 10 greičio matuoklių imitacijų, bus kilnojami. Šių lokacijų bus daugiau nei pusšimtis.
„Visi naujieji greičio matuokliai, įskaitant ir imitacijas, bus montuojami stacionariai: 4 komplektai nekintančiose vietose (T. Narbuto, Geležinio Vilko gatvėse bei Vakariniame aplinkkelyje), o imitacijos – dešimtyje iš preliminariai numatytų 60 vietų.
Tačiau imitacinę funkciją atliekančių greičio matuoklių korpusų lokacija bus nuolat keičiama, o numatytas vietų sąrašas taip pat gali kisti ar būti pildomas pagal eismo ekspertų pastabas, policijos informaciją ir gyventojų prašymus“, – portalui detalizavo G. Grubinskas.
Tarp minėtų 60 vietų yra tokios gatvės kaip Lentvario, Žaliųjų Ežerų, Šeimyniškių, Justiniškių, A. Goštauto, Upės, Paribio, Plytinės, Rinktinės, Kalvarijų, Savanorių pr. ir kt.
