Kaune jau beveik 10 metų gyvuoja „Kauno akcentų“ konkursas, sulaukiantis nevienareikšmiškų vertinimų. Ir ne tik dėl darbų kokybės ar skonio: kažkada konkursas turėjo rimtų ekspertų grupę, kurios buvo atsisakyta. Šiandien Kauno „akcentų” pavardės – neviešinamos, kaip ir jų išvados apie naują skulptūrą Kaune. „Aišku tik tiek, kad išvados buvo nepalankios“, – patikino Saulius Rimas, atsakingas už konkurso rengimą. Nors ir be ekspertų palaiminimo, Kauno savivaldybė naujai Karalių skulptūrai nusprendė skirti 180 tūkst. eurų finansavimą. „Pati konkurso idėja yra gera – puošti miestą. Bet tokiomis sumomis svaidytis šiuo geopolitiškai įtemptu, sunkiu periodu yra neracionalu“, – kalba Kauno savivaldybės tarybos narė Andrijana Filinaitė. O ką apie mokesčių mokėtojų pinigais finansuojamus kūrinius mano ekspertai? Menotyrininkė, VDU prof. Rasa Andriušytė Žukienė sako: „Prieš 50 metų ši skulptūra būtų buvusi koja kojon su meno pasauliu. Dabar tai jau atgyvena“. O ir skulptūros numatoma vieta – Kauno ąžuolyne – nemaloniai nustebina, teigia pašnekovė. Bet įdomiausia tai, kad Kaunas jau 60 metų turi paminklą karaliams, dedikuotą Čiurlioniui. Skulptūros autorius – Vladas Vildžiūnas. Šį kartą „puošti” Ąžuolyną patikėta jo sūnui Kunotui Vildžiūnui.

„7 Kauno dienų“ pokalbyje Lietuvos architektų sąjungos atstovas Europos architektų taryboje, tarptautinių architektūrinių projektų kuratorius, visuomenininkas, architektas Linas Tuleikis. „Pasak Zuoko, jei nori kažką padaryti mieste, turi jį nusipirkti. Tai man atrodo, kad Kauno meras Matijošaitis tiki šiuo požiūriu“, – kalba L. Tuleikis. Visuomenininkas parašė viešą laišką Kauno miesto merui ir neslepia nusivylimo dabartine situacija: „stebina, kad Kaune pačios absurdiškiausios idėjos pristatomos rimtais veidais. Aktyviausia veikla reiškiasi ten, kur vienam žmogui ar jo šeimai galima nauda“. Pokalbis apie architekto misiją, NT vystymą mieste ir miestiečių balsą.

„Kur dirba gražiausios moterys? Žinoma, jos vairuoja troleibusus“, – galvojo jaunystėje į Kauną atvykusi Vida Ališiūnienė, kaip du vandens lašai panaši į estrados solistę Birutę Petrikytę. Prie troleibuso vairo Vida atsisėdo būdama 19-ikos, vos tik išlaikiusi vairavimo teises – tai pirmas ir vienintelis jos darbas. Per beveik pusę amžiaus prie troleibuso vairo yra nutikę ir kuriozinių situacijų. Kartą Vidai teko gelbėti į gatvę riedantį vežimą su kūdikiu. Vairuotojos diena prasideda pusę trečios ryto: pirmasis reisas į miestą išvažiuoja apie ketvirtą. Vida rūpinasi ne tik jaunų vairuotojų trūkumu, bet ir jaunimo saugumu keliuose: „kai jaunimas eina per perėją, jie žiūri į telefonus“.