Europos Sąjungos narės nebuvo vienos nuomonės, bet ir neblokavo Europos Komisijos siūlymo dėl naujų tarifų kiniškiems elektromobiliams, tad nuo spalio pabaigos mažiausiai 35,5 proc. muitai vietoje 10 proc. gali būti taikomi, nors tam priešinasi Vokietija, skamba perspėjimai dėl prekybos karo ir brangsiančių elektromobilių. Europos Komisija teigia norinti apginti savo automobilių pramonę, kuri sukūrė 14 milijonų darbo vietų, bet milžiniškų valdžios subsidijų negauna, kaip Kinijos, kuri nepaiso konkurencijos taisyklių, gamintojai. Europos Komisijos sprendimas taikyti muitus rodo jos pirmininkės Ursulos von der Leyen ryžtą laikytis griežtos politikos, sako analitikai. O Kinijai tai skaudus smūgis, nes muitai keliami ekonomikos sektoriui, kurį Kinijos valdžios viršūnė dabar buvo pasirinkusi varikliu ekonomikai gaivinti.