Stop juostaDaugiau
Kaip nesubankrutuoti ir čekiškais batais apauti visą pasaulį
Viskas prasidėjo, 19-o amžiaus pabaigoje, kai Tomášas Baťa kartu su broliu Antoninu ir seserimi Anna įkūrė batų fabriką. Šeimos nariai iš kartos į kartą buvo batsiuviai. 1922-aisiais, Pasaulinės ekonominės krizės metais, Bat’a sugalvojo siūti batus ne tik iš odos, bet ir iš audinio, tai perpus sumažino batų kainą. Bat’a verslas suklestėjo, o kartu ir Zlino miestas, traukęs tūkstančius darbininkų. Greitai Bat’a batus pradėjo nešioti visame pasaulyje.
1935 metais Bat’a kompanija savo gaminius eksportavo į daugiau kaip 90 šalių, ne tik į Europą ir Ameriką, bet ir į Afriką bei Aziją. Bat’a batus nešiojo ir Lietuvos žmonės.
Standartinį Zlino statybos modulio matą Bat’a parsivežė iš JAV – 6 m 15 cm ilgis ir 6,15 plotis. Remiantis šiuo matu Zline buvo pastatytas ne tik fabrikas, bet ir sukurta socialinė infrastruktūra – nuo mokyklų iki didžiausio tuo metu Europoje kino teatro. „Gyvenime dar nesu matęs tokio mastelio urbanistinio objekto, kuris būtų taip ryškiai išreikštas vieno modulio fizine realizacija, tai tarsi iš lego kaladėlių pastatytas miestas“, – savo įspūdžiu apie miestą dalinasi architektūros istorikas Vaidas Petrulis.
Stop juosta
Stop juosta. Maršrutas nr. 172. Baltasis miestas Tel Avivas I d.
Stop juosta. Maršrutas nr. 172. Baltasis miestas Tel Avivas I d.
Kolektyviškai dirbti, bet atskirai gyventi
Kolektyviškai dirbti, bet atskirai gyventi
Kaip nesubankrutuoti ir čekiškais batais apauti visą pasaulį
Kaip nesubankrutuoti ir čekiškais batais apauti visą pasaulį
Stop juosta. Maršrutas nr. 170 – Čekija IV d. Bat’a batai pasaulyje, kabinetas lifte ir savotiška modernistinė šventykla
Stop juosta. Maršrutas nr. 170 – Čekija IV d. Bat’a batai pasaulyje, kabinetas lifte ir savotiška modernistinė šventykla
Stop juosta. Maršrutas nr. 170 – Čekija IV d. Viešbutis „Avion“, Brno centras ir „Villa Tugendhat“
Stop juosta. Maršrutas nr. 170 – Čekija IV d. Viešbutis „Avion“, Brno centras ir „Villa Tugendhat“
Kitos nuorodos: