Широко разрекламированный еще в декабре прошлого года, специальный автомобиль электронного контроля JUDU в Вильнюсе начал функционировать только сейчас. Как сообщили порталу LRT.lt в муниципальной компании Вильнюса, задержка была вызвана «правовыми вопросами».
Автоматизированная система
LRT.lt напоминает, что серый автомобиль марки «Opel» с установленным на крыше специальным оборудованием был представлен еще в декабре прошлого года. Этот автомобиль, двигаясь по улицам города, сканирует государственные номера автомобилей, припаркованных в платных зонах, и автоматически передает информацию в базу данных.
Данные обрабатываются и сравниваются с информацией о полученных платежах, а также с выданными разрешениями для жителей, владельцев электромобилей и юридических лиц. Если обнаруживается, что разрешение не выдано или оплата не произведена, система автоматически формирует «желтую квитанцию».
«Учитывая ежегодный рост числа поездок на автомобилях и возрастающую потребность в парковочных местах, мы внедряем более эффективную систему контроля парковки в столице. Мы представляем современную систему электронного контроля, которая фиксирует неоплаченные парковки, отслеживает занятость парковочных мест и снижает вероятность человеческих ошибок», — сказал во время презентации директор администрации Вильнюсского муниципалитета Адамас Бужинскас.
Правовые препятствия
На презентации говорилось, что автомобиль электронного контроля практически сразу начнет работать на улицах Вильнюса. Жители действительно могли видеть этот автомобиль на улицах, но до 13 августа он фактически не выполнял свои функции.
«Решались правовые вопросы с внедрением системы, и автомобиль начал свою работу только с 13 августа, поэтому делать объективные выводы пока рано», — пояснила руководитель отдела работы с клиентами JUDU Лина Юкнявичене, не уточняя деталей правовых вопросов.
По ее словам, даже после запуска автомобиля электронного контроля, без помощи традиционных контролеров пока не обойтись. Проблемы возникают с информированием водителей и идентификацией лиц с ограниченными возможностями.
«Мы используем гибридную модель контроля, когда система идентифицирует автомобили, не оплатившие парковку, и затем их дополнительно проверяет контролер. Однако уже после первых рабочих дней очевидно, что эффективность системы в пять раз выше, чем у одного контролера», — рассказала представитель JUDU.
Вильнюсу потребуется два автомобиля
Лина Юкнявичене отметила, что, хотя оборудование работает всего несколько дней, выводы о его эффективности пока делать рано. Однако в JUDU уверены, что передовое оборудование принесет положительные результаты.
«Мы считаем, что система оправдает себя как с точки зрения эффективности работы, так и в долгосрочной перспективе, изменяя поведение водителей. Уже сейчас видно, что при проезде контрольного автомобиля водители спешат оплатить парковку», — добавила она.
В настоящее время по Вильнюсу курсирует только один такой автомобиль электронного контроля. По расчетам JUDU, городу потребуется два таких транспортных средства.
Согласно данным муниципальной компании, стоимость системы для одного автомобиля составляет 104 000 евро, плюс дополнительные расходы на обслуживание системы.
