В среду утром первый поезд обновленного прямого маршрута Вильнюс - Рига компании железнодорожного пассажирского транспорта LTG Link отправился с Вильнюсского вокзала. Он был полностью заполненн, сообщает BNS.
На первом поезде в столицу Латвии отправились премьер-министр Ингрида Шимоните и министр транспорта и коммуникаций Марюс Скуодис. В Риге они встретятся со своими латвийскими коллегами - премьер-министром Эвикой Силиной и министром транспорта Каспарсом Бришкенсом.
По словам Шимоните, поезд Вильнюс-Рига станет дополнительной альтернативой поездке в латвийскую столицу, а железнодорожные путешествия - это "европейская привычка".
"Многие из нас наверняка пробовали разные способы путешествия между Вильнюсом и Ригой - летали на самолете, ездили на машине, ездили на автобусе. Теперь к этим вариантам добавится, пожалуй, самый экологичный способ передвижения - по железной дороге", - сказала Шимоните на презентации маршрута на Вильнюсском вокзале в среду утром.
Министр транспорта и коммуникаций М. Скуодис отметил, что пассажирский поезд Вильнюс-Рига в таком городе, как Йонишкис, также является частью региональной политики. Он надеется, что в будущем этот маршрут будет дополнен сообщением с Таллинном и другими маршрутами в соседнюю страну.
"Нам нужно будет продлить поезд из Риги в Таллинн, мы очень хотим этого, и для этого нам понадобятся дальнейшие шаги трех стран. Я очень надеюсь, что у нас будет (...) не только поезд в Ригу, но и одновременно поезд из Риги, чтобы сделать путешествие еще более удобным", - сказал Скуодис.
"Нам также необходимо сообщение через Даугавпилс, чтобы мы могли легко добраться до крупнейшего города Латвии", - добавил министр транспорта.
Генеральный директор LTG Эгидиюс Лазаускас сообщил, что в Литве обновленный маршрут между Вильнюсом и Ригой будет субсидироваться из государственного бюджета, а в Латвии он будет работать на коммерческой основе.
Пассажиры: посетить Ригу и опробовать маршрут
Юстина, 40-летняя жительница Вильнюса, сказала, что решила поехать первым поездом обновленного маршрута, потому что хотела посетить столицу Латвии.
"Обычно я вообще не езжу в Ригу. Я просто решила посмотреть Ригу и все. (...) Первый поезд. Раз уж я часто езжу на поезде, почему бы не съездить в Ригу", - сказала Юстина агентству BNS перед отправлением поезда.
Эдмундас из Вильнюса также сказал, что хотел посетить латвийскую столицу и решил поехать на поезде, чтобы опробовать обновленный маршрут. По его словам, на следующий день он также вернется в Литву из Риги на поезде.
"Поезда в Литве пока не очень развиты, но Рига - это все же столица, это рождественский город, мы посмотрим и вернемся завтра", - сказал 50-летний Эдмундас.
По его словам, раз в год он ездит в Ригу на машине по делам: "Расстояние похожее, но в то же время (в поезде - BNS) можно работать, не нужно садиться за руль".
Ричард, латыш, возвращается в Ригу на поезде, накануне проехав на велосипеде до Вильнюса.
"Мы впервые приехали в Вильнюс на велосипеде, а теперь поедем обратно на первом поезде", - сказал 31-летний латыш, живущий в Юрмале.
Поезда будут курсировать ежедневно между Вильнюсом и Ригой. Они будут отправляться из Вильнюса в 6.30 утра, а из Риги - во второй половине дня, что займет чуть более 4 часов. Поезда будут останавливаться в Кайшядорисе, Шяуляй, Йонишкисе и Елгаве в Латвии.
Проезд в поезде до Риги стоит 24 евро, а в вагоне первого класса - 34 евро.
В середине декабря LTG Link получила от Железнодорожного агентства Европейского союза (ЕС) сертификат безопасности для работы в Латвии, что позволило ей перевозить пассажиров в соседней стране.
Министр Скуодис ранее говорил, что поезд между Вильнюсом и Ригой - один из самых важных проектов железнодорожного транспорта в этом году.
Ранее прямой поезд между Вильнюсом и Ригой курсировал до января 2004 года. С сентября 2018 года до марта 2020 года, начала пандемии коронавируса, Вильнюс и Ригу связывал украинский железнодорожный поезд, курсирующий между Киевом и латвийской столицей. По данным LTG, Вильнюс и Ригу также периодически связывали более длинные маршруты поездов других национальных перевозчиков.
