Siekiant dar labiau sumažinti sąnaudas dėl didėjančios Kinijos elektromobilių konkurencijos, „Volkswagen“ svarsto, ar pirmą kartą per 87 metų istoriją uždaryti gamyklas Vokietijoje, skelbia CNN.
Pirmadienį paskelbtame pareiškime Vokietijos automobilių gamintoja teigė negalinti atmesti galimybės, kad šalyje gali tekti uždaryti gamyklas. Tarp kitų priemonių, kurios galėtų padėti bendrovei ateityje – bandymas nutraukti nuo 1994 m. galiojančią darbo apsaugos sutartį su profesinėmis sąjungomis.
„Europos automobilių pramonės padėtis yra labai sudėtinga ir rimta. Ekonominė aplinka tapo dar sudėtingesnė, o į Europos rinką žengia nauji konkurentai. Ypač Vokietija, kaip gamybos vieta, vis labiau atsilieka konkurencingumo požiūriu“, – sako „Volkswagen Group“ generalinis direktorius Oliveris Blumas.
Praėjusių metų pabaigoje „Volkswagen“, pradėjusi 10 mlrd. eurų (11,1 mlrd. JAV dolerių) vertės sąnaudų mažinimą, praranda rinkos dalį Kinijoje – vienintelėje didžiausioje savo rinkoje. Pirmąjį šių metų pusmetį, palyginti su tuo pačiu 2023 m. laikotarpiu, šioje šalyje klientams pristatytų prekių kiekis sumažėjo 7 proc. Grupės veiklos pelnas smuko 11,4 proc. iki 10,1 mlrd. eurų (11,2 mlrd. JAV dolerių).
„Volkswagen“ visame pasaulyje dirba beveik 683 tūkst. darbuotojų, įskaitant apie 295 tūkst. darbuotojų Vokietijoje rašoma įmonės finansinėje ataskaitoje.
