Su vasaros pradžia nustojo galioti ir du mėnesius taikyta 50 proc. lengvata traukinių bilietams. Dalis keleivių ėmė stebėtis, kad dabar bilietai – gerokai brangesni, nei už juos mokėdavo iki Vyriausybės pritaikytos laikinos nuolaidos. Visgi „LTG Link“ pabrėžia, kad bilietų kainos grįžo į pradinį lygį ir jos nėra pastovios.
Stebisi išaugusiomis kainomis
Politologas Ainius Lašas savo „Facebook“ paskyroje ketvirtadienio rytą pasidalijo įrašu, kuriame stebėjosi smarkiai išaugusiomis traukinių bilietų kainomis. „Gerai, kad šiandien sėdėjau, kai užsisakinėjau traukinio Vilnius–Kaunas–Vilnius bilietus. Būčiau turbūt nuvirtęs, kai pamačiau bilietų kainas“, – tekstą pradėjo jis.
A. Lašo teigimu, už kelionę pirmyn atgal tarp dviejų didžiausių šalies miestų jis sumokėdavo apie 18–19 eurų. Kai dėl konflikto Artimuosiuose Rytuose smarkiai pabrango degalai, Vyriausybė dviem mėnesiams nusprendė taikyti 50 proc. nuolaidą traukinių bilietams.
„Tai dar beveik prieš savaitę ta pati kelionė nekainavo nė 10 eurų. Nepadoriai pigu, bet, matyt, norėta parodyti, kad rūpi. Tai dabar ne tai kad buvo grąžinta ankstesnė kaina, bet ji dar papildomai padidinta 50 proc.! Viskas labai suprantama – karai jau baigėsi, Hormuzo sąsiaurį visi užmiršom, degalų kainos padugnėse ir todėl dabar galima atsiimti pinigus už visas suteiktas nuolaidas. Tiesiog nuostabiai jautrus sprendimas per savaitę pabranginti bilietus tris kartus!“ – emocingai savo mintis „Facebook“ įraše dėstė A. Lašas.
Bilietų kaina kinta
Paprašyta pakomentuoti A. Lašo įrašą bendrovė „LTG Link“ portalą patikino, kad, pasibaigus laikinai 50 proc. nuolaidai, kuri traukinių bilietams buvo taikoma du mėnesius – balandį ir gegužę, – kainos buvo grąžintos į įprastą lygį, galiojusį iki nuolaidos įvedimo.
„Savo ruožtu minima situacija atspindi dinaminės kainodaros principus – planuojant kelionę iš anksto, kelionės bilietą galima įsigyti gerokai pigiau“, – LRT.lt teigė „LTG Link“ komunikacijos partnerė Julija Leimonė.
Pasak pašnekovės, dar iki 50 proc. nuolaidos įsigaliojimo bendrovė taikė dinaminę kainodarą – kainų nustatymo modelį, kai bilietų kaina kinta priklausomai nuo paklausos, konkretaus reiso užpildymo ir sezoniškumo.
Planuodami keliones iš anksto, keleiviai, anot J. Leimonės, gali įsigyti bilietus iki 40 proc. pigiau nei reguliari kaina, o artėjant išvykimo laikui ji palaipsniui didėja. Kai kuriais atvejais, pavyzdžiui, perkant paskutinę minutę ar renkantis greituosius reisus, bilieto kaina gali būti iki 10 proc. didesnė nei reguliari.
„Pavyzdžiui, dar prieš įsigaliojant 50 proc. nuolaidai, kovo mėnesį kelionės maršrutu Vilnius–Kaunas kainos svyravo nuo 5 iki 10 eurų. Nuolaidos laikotarpiu šiuo maršrutu buvo galima keliauti ir už 2,5 euro, o dinaminė kainodara tuo metu nebuvo taikoma. Pasibaigus nuolaidos galiojimui, kainos sugrįžo į ankstesnį lygį, o kartu vėl pradėta taikyti ir dinaminė kainodara. Šiuo metu bilietą tuo pačiu maršrutu, planuojant kelionę iš anksto, galima įsigyti už 5–10 eurų“, – aiškino bendrovės atstovė.
Kaip nurodė „LTG Link“, šiuo metu dinaminė kainodara taikoma 7 vietiniuose ir 4 tarptautiniuose maršrutuose.
Dalies bilietų kainos didėjo pernai vasarą
LRT.lt primena, kad praėjusiais metais „LTG Link“ pranešė nuo 2025 m. rugpjūčio 1 d. didinanti traukinių bilietų kainas. Vienkartiniai bilietai vidutiniškai brango apie 5 proc. Tiesa, nuo rugpjūčio „LTG Link“ sumažino terminuotų bilietų kainas. 30 dienų terminuotų bilietų kainos buvo sumažintos vidutiniškai 15 proc.
Bendrovės teigimu, dažniausiai terminuotus bilietus perka traukiniu į darbą važiuojantys keleiviai, neretai tokiems darbuotojams bilietus perka organizacijos, taip pat studentai ir moksleiviai, kurie mokosi ir gyvena skirtinguose Lietuvos miestuose.
Taip pat, perkant bilietus nuo rugpjūčio 1 d. tėvams, įtėviams ir globėjams, keliaujantiems su vaikais darbo dienomis, pradėta taikyti 50 proc. nuolaida – iki tol ši nuolaida galiojo tik savaitgaliais ir švenčių dienomis.
Dėl lengvatos spręs rugpjūtį
LRT.lt jau rašė, kad Susisiekimo ministerija bent kol kas nusprendė nepratęsti gegužės pabaigoje pasibaigusios 50 proc. lengvatos traukinių bilietams. Skaičiuojama, kad šia galimybe per du mėnesius pasinaudojo beveik milijonas žmonių.
„Dabar turime įsivertinti priemonės poveikį ir platesnes galimybes. Palaikome dialogą ir su keleivių vežėjais autobusais. Artimiausiu metu galimybes aptarsime su LTG grupe, o rugpjūčio mėnesį – ir su Finansų ministerija. Nesakome ne. Prie tokios priemonės yra galimybė sugrįžti ir ateityje“, – portalui praėjusį penktadienį sakė susisiekimo ministro patarėjas viešiesiems ryšiams Lukas Paškevičius.
L. Paškevičiaus teigimu, vasarą geležinkeliuose vyks intensyvūs remonto darbai, baigiamas elektrifikacijos projektas, todėl nenorima persodinti žmonių į traukinius ir „sukelti nepamatuotų lūkesčių“.
„Dar geresnę patirtį – patogesnes keliones ir daugiau vietų traukiniuose – galėsime pasiūlyti jau šį rudenį, nes pradės kursuoti 15 naujų traukinių“, – kalbėjo pašnekovas.
