Jei maestro Stasys Povilaitis dainuodavo apie sudegintus tiltus, tai pastarosiomis savaitėmis Lietuvoje vis dažniau nuskamba naujienos apie nuvirtusias tiltų konstrukcijas. Naujausias pavyzdys – vėlyvą antradienio vakarą, vykdant ardymo darbus, atsikabinusi ir persisvėrusi viena Kleboniškio tilto perdangų. Laimei, per incidentą niekas nenukentėjo, tačiau tenka spręsti dilemą, kaip šią 400 tonų sveriančią tilto dalį pašalinti. Neatmetama, kad laikinai gali tekti uždaryti pagrindinį šalies kelią Vilnius–Kaunas.
Sveria 400 tonų
Kaip trečiadienį incidento vietoje susirinkusiems žurnalistams kalbėjo darbus vykdančios bendrovės „Kauno tiltai“ generalinis direktorius Aldas Rusevičius, vykdant Kleboniškio (Alfonso Meškinio) tilto demontavimo darbus, nuo atramos atitrūko ir persisvėrė viena perdangų.
„Priežasčių pasakyti dabar negalime, kadangi pagal tokią pačią technologiją, paruoštą remiantis darbų griovimo projektu, išardyti visi prieš tai esantys tarpatramiai ir viskas vyko sėkmingai. Ir šio tarpatramio ardymas vyko pagal tą pačią technologiją, nepažeidžiant pusiausvyros metodo. Dabar ekspertai nustatys, kodėl taip atsitiko“, – LRT TELEVIZIJAI komentavo A. Rusevičius.
Anot jo, tilto ardymo darbai buvo tik prasidėję. Įvykus nelaimei teritorijoje buvo žmonių, tačiau, laimei, niekas nenukentėjo.
„Kaip ir prieš tai vykusių tarpatramių ardymas vyksta iš abiejų pusių, nuimama vienos pusės dalis, iš kitos pusės ir paraleliai nuleidžiama, taip artėjant atramos link“, – aiškino „Kauno tiltų“ vadovas.
Taip pat skaitykite
Gali tekti uždaryti automagistralę
A. Rusevičius taip pat negalėjo atsakyti, ar vykdant ardymo darbus padaryta klaidų skaičiavimuose. Įmonės vadovo teigimu, į tai atsakys sudaryta specialistų komisija.
„Toliau bus sudaryta komisija iš atsakingų institucijų, yra informuota ir Lietuvos automobilių kelių direkcija, ir Statybos inspekcija. Bus sudaryta komisija, ji nustatys priežastis ir parinks šioje situacijoje galimą išardymo technologiją“, – aiškino jis.
Kaip teigia A. Rusevičius, pakibusios konstrukcijos svoris – apie 400 tonų. Šiuo metu viena jo dalis įsmigusi į gruntą, kita – atsirėmusi į atramą. „Jei pasimatytų kokie nors pažeidimai, keliantys grėsmę, nedelsiant būtų sprendžiama dėl priemonių, kurios užtikrintų saugumą“, – pažymėjo jis.
Neatmetama tikimybė, kad vykdant pakibusios perdangos šalinimo darbus gali tekti laikinai uždaryti ir pagrindinį Lietuvos kelią per Nerį ties Kaunu. „Kai bus atlikti skaičiavimai ir kai ekspertai nustatys, kokiu būdu bus ardoma, tai ir nuspręs, kokiu metodu tai bus padaryta. Manau, kad bus stengiamasi ir stengsimės daryti taip, jog kuo mažiau būtų trukdoma eismui“, – apie kelio Vilnius–Kaunas uždarymą kalbėjo A. Rusevičius.
Eismas vyksta kaip įprasta
LRT.lt primena, kad Kleboniškio tilto konstrukcija nuvirto antradienio vakarą. Kaip informavo Lietuvos automobilių kelių direkcija, vykdant magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruože nuo 99,03 iki 100,47 km esančio A. Meškinio tilto per Nerį (vidurinis tiltas) rekonstrukciją, imtasi visų būtinų eismo saugos užtikrinimo vietoje veiksmų ir įvykio priežasties išaiškinimo.
Eismas šalia esančiais dviem tiltais (pietiniu ir naujai pastatytu magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruože nuo 99,03 iki 100,47 km) vyksta be apribojimų. Tačiau rangovui nurodyta stebėti situaciją ir atsiradus menkiausiems įtarimams dėl eismo saugos užtikrinimo, privaloma operatyviai informuoti Kelių direkciją ir imtis veiksmų, riboti eismą.
Dėl nuvirtusios rekonstruojamo A. Meškinio tilto dalies laikinai uždarytas eismas Panerių gatvės dalyje po tiltais. Viršuje, A1 magistralėje, eismas tiltais nesikeičia. Eismą čia trečiadienį reguliuoja policijos pareigūnai. Vairuotojų prašoma planuoti keliones alternatyviais maršrutais, skelbia Kauno savivaldybės atstovai.
Vykstant į Kauną nuo Lapių gyvenvietės pusės, rekomenduojama rinktis kelią pro Domeikavą bei Vytėnus / Sargėnus – Šilainių ir PLC „Mega“ link. Atitinkamai ir važiuojant Lapių kryptimi, siūloma vykti Vandžiogalos plentu (pro Domeikavą). Būdami kitapus Neries, kauniečiai gali važiuoti ir Jonavos gatve, o jos pabaigoje ties Kleboniškio mišku kilti ant tilto.
Eismas tiltu abiem kryptimis nesikeičia. Atvykstantieji A1 magistrale nuo Kleboniškio pusės, kitapus tilto per Nerį galės nekliudomai nusileisti prietilčiu į Panerių gatvę ir sukti kairėn, Lapių link.
Pirminiais duomenimis, naujai pastatytas ir pietinis tiltai per Nerį nepažeisti.
