Dvi itin skaudžios avarijos, kurias skyrė vos 2 dienos – pirmiausia Kauno, kiek vėliau Vilniaus rajone – kai žuvo iš viso 8 žmonės, privertė atkreipti dėmesį į situaciją keliuose. Vėl prisimintas jau spėtas pamiršti karas keliuose. Po praėjusią savaitę įvykusių atsakingų institucijų – Vidaus reikalų ministerijos, Susisiekimo ministerijos, Lietuvos policijos ir Lietuvos kelių policijos tarnybos pareigūnų – pasitarimo buvo paskelbta, kad ketinama dar labiau griežtinti nuobaudas už kelių eismo taisyklių pažeidimus ir didinti saugumo priemones keliuose. Kalbama apie greičio matuoklių įdiegimą, galbūt baudos balų sugrąžinimą, viešųjų paslaugų apribojimą pažeidėjams, nulinę toleranciją greičio viršijimui, bet reikšmingiausia priemonė būtų laisvės apribojimas. Ar reikia griežtinti bausmes, ar svarbiau baudos dydis, ar neišvengiamumas bei ką daryti, kad nesugrįžtų metas, kai Europoje Lietuva garsėjo kaip šalis, kurios keliuose žūsta daugiausia eismo dalyvių.

Laidoje apie tai diskutavo: Lietuvos kelių policijos tarnybos viršininkas Vytautas Grašys, Seimo narys Saulius Skvernelis, Susisiekimo ministerijos Kelių ir oro transporto politikos grupės vyresnysis patarėjas Vidmantas Pumputis, advokatas Vaidotas Sviderskis, vairavimo instruktorius, Vairavimo mokytojų klubo vadovas Artūras Pakėnas ir Žurnalistų autoklubo valdybos narys, techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ atstovas Renaldas Gabartas.

Ved. Nemira Pumprickaitė.