Dyzelinių automobilių eros pabaigos Lietuvoje nematyti. Nors dyzelinas nuo vasaros brangesnis už benziną, brangiau atsieina ir registracijos mokestis, kiti dalykai. Meilę dyzelinu varomoms transporto priemonėms ekspertai aiškina paprastai: žmonių pajamos leidžia įpirkti vidutiniškai apie 5 tūkst. eurų kainuojančias mašinas. Kaip mašinų parkas keisis toliau, kodėl dyzelinas toks brangus, pasakoja žurnalistė Irma Janauskaitė.
Kitos nuorodos: