„Ta prasme nustos vežti?“ – toks buvo Klaipėdos Birių krovinių terminalo vadovo atsakymas į kolegų iš BNS užduotą klausimą, ką bendrovė darys, kai „Lietuvos geležinkeliai“ nustos vežti kalio trąšas. Pasak Vidmanto Dambrausko, politikai gali kalbėti, ką nori, o verslas žiūri į sutartis.

„Dienos temoje“ – „Lietuvos geležinkelių“ vadovas Mantas Bartuška ir Rytų politikos analitikas Marius Laurinavičius.

Ved. Rasa Tapinienė.