«По улицам Вильнюса сейчас страшно даже ездить», — говорит руководитель Литовского центра арбористики Сигитас Альгис Давянис, комментируя ситуацию с деревьями, погибающими в столице после ремонтных работ. Жители всё чаще жалуются, что Вильнюс, носящий титул самой зелёной столицы Европы, постепенно превращается в настоящее кладбище деревьев. В свою очередь, самоуправление утверждает, что пыталось спасти увядающие деревья, однако принятые меры, похоже, не дали результата.
В последнее время в социальных сетях появилось немало фотографий с улиц Вильнюса, где на фоне новой, недавно уложенной плитки видны засохшие деревья. Фотограф портала LRT.lt прошёлся по указанным жителями улицам и зафиксировал, как сегодня выглядят районы города, который всего несколько лет назад объявил о начале «зелёной волны».
На снимках запечатлены деревья на улицах Гелю, Миндауго, Басанавичяус, а также на перекрёстке улиц Вивульскё и Альгирдо — когда-то зелёные и пышные, теперь они «украшают» город голыми ветвями. Эти растения, напоминающие деревья среди зимы, резко контрастируют с теми, которым удалось пережить ремонтные работы.
Вильнюс не проектируется как устойчивый город
Случаи, когда после ремонта городских улиц деревья в Вильнюсе начинают погибать, далеко не новы. Руководитель Литовского центра арбористики Сигитас Альгис Давянис считает, что это свидетельствует о системной ошибке, которая существует уже десятилетиями.
«Развитие города и урбанизация происходят огромными темпами, а растения не успевают адаптироваться к условиям выживания в городской среде. Это неизбежно сказывается на их состоянии.
Проблема в том, что урбанизация развивается односторонне — прежде всего ради удовлетворения потребностей людей. Городское развитие практически не учитывает физиологические потребности зелёных жителей города — деревьев и кустарников. В результате на первом месте оказывается серая инфраструктура, тогда как зелёной инфраструктуре уделяется крайне мало внимания», — считает С. А. Давянис.
По его словам, во время ремонтных работ сотрудники зачастую не имеют необходимой подготовки для сохранения растений. Кроме того, законодательная база, по мнению специалиста, также преимущественно ориентирована на развитие так называемой серой инфраструктуры. Урбанизация, как он выразился, нередко осуществляется «бульдозерным методом».
«Кабели и трубопроводы прокладываются через корневые системы деревьев. Даже при проектировании, хотя формально стараются не размещать деревья над инженерными коммуникациями, на практике это всё равно происходит. Чаще всего деревья высаживают в уже истощённую почву. Сам город сильно истощает грунт, и он становится бедным», — отметил руководитель центра арбористики.
На вопрос, возможно ли совместить ремонт городской инфраструктуры и сохранение зелёных насаждений, С. А. Давянис ответил, что это сложная, но вполне выполнимая задача.
По его словам, существуют инновационные технологии и технические решения, позволяющие удовлетворять потребности города без ущерба для деревьев. Однако городские планировщики зачастую о них не знают.
«А если и знают, то городской бюджет не позволяет привлекать компании, которые могли бы выполнять работы с учётом физиологических потребностей деревьев.
Загрязнение воздуха растёт, почва истощена, к этому добавляются последствия изменения климата и соли, которыми зимой посыпают дороги. Деревья не приспособлены к таким условиям. Они долго страдают и постепенно погибают. Сейчас по улицам Вильнюса страшно даже ездить, потому что видишь эти деревья и понимаешь, что они умирают», — сказал собеседник.
Он также обратил внимание на то, что для некоторых ремонтных работ даже не требуется отдельный проект. По словам С. А. Давяниса, обычная укладка тротуарной плитки также наносит серьёзный вред корневой системе деревьев.
«Даже при косметическом ремонте тротуаров мы обрубаем корни или ограничиваем питательную среду дерева. Оно перестаёт получать достаточное количество влаги и воздуха из почвы, корневая система деградирует. Постепенно погибает вся жизнь в почве, и со временем грунт превращается практически в пепел, а деревья умирают», — пояснил специалист.
При этом он подчеркнул, что понимает потребности города — необходимость обеспечивать комфорт, безопасность и удобство для жителей. Однако, по его мнению, Вильнюс сегодня проектируется не таким образом, чтобы быть устойчивым во всех аспектах.
Деревья пытались спасти
Портал LRT.lt обратился за комментарием по поводу засохших деревьев и в столичное самоуправление. В предоставленном ответе говорится, что власти города фиксировали ухудшение состояния деревьев на упомянутых улицах.
По данным Вильнюсского самоуправления, часть деревьев росла на территориях, где в прошлом году проводились работы по ремонту инфраструктуры. Как отмечается в комментарии, при подготовке проектных решений ставилась цель сохранить деревья, однако в ходе реализации работ не во всех случаях удалось избежать воздействия на их корневую систему.
«Состояние деревьев находилось под наблюдением, к ним применялись меры ухода — рыхление почвы воздушной лопатой, мульчирование, полив и другие арбористические мероприятия. Однако процессы, происходящие в деревьях, носят долгосрочный характер, поэтому негативные последствия могут проявиться не сразу, а спустя несколько лет.
Тем не менее на данный момент нет оснований однозначно утверждать, что гибель деревьев была вызвана исключительно ремонтными работами. Не всегда возможно точно установить конкретную причину гибели дерева и определить ответственное лицо. На ухудшение состояния деревьев могут влиять различные факторы или их совокупность, поэтому каждый случай оценивается индивидуально», — заявили в самоуправлении.
По словам представителей города, если устанавливается, что деревья были повреждены во время строительных или ремонтных работ, рассчитывается нанесённый окружающей среде ущерб, который обязано возместить ответственное лицо или компания.
Во время выполнения работ подрядчики проходят проверки, а при выявлении нарушений составляются акты и применяются предусмотренные законодательством меры ответственности.
«Оценка причин гибели конкретных деревьев и возможного размера ущерба проводится в установленном законом порядке», — говорится в комментарии.
Обещают усилить защиту деревьев
В самоуправлении утверждают, что при планировании и реализации инфраструктурных проектов стремятся минимизировать негативное воздействие на существующие зелёные насаждения.
«Чтобы избежать подобных ситуаций в будущем, большое внимание уделяется защите деревьев уже на стадии проектирования — оценивается их состояние, возможности сохранения корневой системы и предусматриваются защитные меры на период строительных работ».
Также в комментарии для LRT.lt отмечается, что подрядчики обязаны соблюдать правила защиты деревьев, а ход работ контролируется посредством проверок. Кроме того, поощряется использование современных арбористических решений, позволяющих снизить воздействие на корневую систему деревьев и условия их роста.
«Самоуправление совместно со специалистами постоянно анализирует опыт предыдущих проектов и ищет способы лучше сочетать развитие инфраструктуры с сохранением взрослых деревьев. Однако в городской среде, где под землёй расположена плотная сеть инженерных коммуникаций, не всегда удаётся полностью избежать воздействия на деревья.
Поэтому в каждом конкретном случае мы стремимся найти решения, которые позволят максимально сохранить существующие насаждения и обеспечить их долгосрочную жизнеспособность.
Состояние деревьев будет оценено специалистами. Если будет установлено, что они утратили жизнеспособность и сохранить их невозможно, будет принято решение об их вырубке.
После удаления погибших деревьев будут оценены возможности их замены новыми. Самоуправление стремится сохранять и увеличивать количество зелёных насаждений на городских улицах, поэтому при наличии подходящих условий на месте удалённых деревьев планируется высадка новых», — сообщили порталу LRT.lt представители Вильнюсского городского самоуправления.
В свою очередь, руководитель Литовского центра арбористики Сигитас Альгис Давянис, комментируя возможность высадки новых деревьев взамен погибших, заявил, что это было бы лишь «пластырем на гнойник».
