Представители армии США в Европе сообщили, что гусеничная боевая машина, в которой находились четверо американских военных, была найдена затонувшей в воде. Спасательная операция продолжается.
Ранее генеральный секретарь НАТО Марк Рютте сообщил, что четверо пропавших в Пабраде американских солдат погибли, передает Reuters.
Министерство обороны Литвы вечером в среду заявило, что ситуация остается без изменений – поисково-спасательная операция продолжается. Литовская армия также подчеркнула, что на данный момент нет доказательств или информации, подтверждающей гибель военнослужащих.
Разговор об этом с председателем Комитета по национальной безопасности и обороне Сейма Гедримасом Еглинскасом и полковником в отставке Гинтарасом Ажубалисом – в передаче LRT "Тема дня".
– Господин Еглинскас, сообщается, что бронемашина найдена, но пока нет подтверждений гибели военных. Что вам известно?
Г. Еглинскас: Нам известно все, что происходит на земле, на полигоне. Машина найдена, ведутся поиски военных. Подтвердить их гибель мы пока не можем. Эта информация не поступала ни от Литовской армии, которая является главным координатором операции, ни от посольства США, активно участвующего в этом процессе. Пока что никаких данных нет. Мы ждем официальной информации, стараемся меньше опираться на предположения и слухи. Ждем результатов расследования, думаю, скоро они будут.
– Когда могут появиться результаты?
Г. Еглинскас: Главнокомандующий армией ясно заявил, и мы это знаем весь день, что транспортное средство крайне тяжелое – 60–70 тонн. Извлечь его очень сложно. Место затопления – глубокое болото. <...> Сейчас важно избежать спекуляций и набраться терпения. Все структуры работают слаженно. Ситуация непростая, давайте подождем.
– То есть бронемашина затонула именно в болоте, а не в обычном водоеме?
Г. Еглинскас: Можно назвать это болотом или загрязненной водой, но это очень тяжелая машина, и для ее извлечения требуются специальные средства. Я уверен, что службы спасения, полиция и армия найдут способ решить эту проблему как можно быстрее. После этого у нас будет больше информации о судьбе четырех военнослужащих. Пока что ничего не подтверждено, ждем официальных данных от следствия и посольства США.
– Вам известно, просто ли машина застряла и утонула или же она перевернулась?
Г. Еглинскас: Таких подробностей у меня нет, но мы поддерживаем связь с Центром кризисного управления и армией. Даем следователям работать и не вмешиваемся. Давайте наберемся терпения.
– Господин Ажубалис, что это за транспортное средство?
Г. Ажубалис: Это стандартный американский армейский танковый эвакуатор – по сути, танк без боевого модуля. Он предназначен для эвакуации танков и другой тяжелой техники с поля боя при боевых действиях, а в мирное время – для буксировки поврежденной техники. В каждом батальоне таких машин обычно 3–4 единицы. Они постоянно сопровождают маневренные роты. Такие машины есть и в боевых группах. Например, в Литве они используются в артиллерийских батальонах, но уже на базе немецкого танка Leopard.
– Парадокс: транспортное средство, которое должно было вытаскивать бронемашины, теперь само нужно вытаскивать?
Г. Ажубалис: Да. Этот танковый эвакуатор такой же тяжелый. Обычно у него довольно мощный двигатель, чтобы вытаскивать танки. Насколько мне известно, предполагаю, что это самая широко используемая, последняя версия, которая позже будет модернизирована. Этот эвакуатор второго поколения весит 70 тонн – это довольно тяжелая техника.
Скорее всего, здесь просто произошел несчастный случай по разным причинам, а после расследования выяснится, какие были обстоятельства. Из жизненного опыта – такие вещи случаются. Нужно понимать, говоря простыми словами, что танк – это не подводная лодка, не самолет, он не летает и не плавает, он для этого не предназначен. Одно из самых страшных препятствий для него – это водные преграды. Если сейчас предполагается и будет подтверждено, что инцидент связан с каким-то водоемом, вероятно, произошел самый худший возможный сценарий. В целом, управление тяжелой техникой – это довольно рискованное занятие, и в жизни танкистов случается множество неприятных ситуаций. Такой уж это путь.
– Как быстро тонет транспортное средство такого веса?
Г. Ажубалис: Мгновенно.
– Вы хотите сказать, что у них не было шансов спастись, если они оказались в воде?
Г. Ажубалис: Не было. Фактически никаких шансов, особенно если, не дай Бог, машина перевернулась вверх дном. <...> Если она полностью ушла под воду до самой крыши, глубина там не такая уж и большая – менее 3 метров. А если это еще и болото, то тем более. Скорее всего, если машина стояла нормально на гусеницах, по какой-то причине экипаж не смог открыть люки, чтобы эвакуироваться. Даже если бы они их открыли, учитывая, что это болото, выбраться из этой спасательной машины в воде было бы чрезвычайно сложно. <...>
