За почти год, прошедший с момента запрета в Литве на использование автомобилей с российскими номерами, выявлено всего два нарушителя. Однако после введения ограничений на автомобили с белорусской регистрацией, в компании «Regitra» отмечают значительный рост числа перерегистрированных автомобилей. В этом году их количество увеличилось в десятки раз.
Автомобили с белорусскими номерами чаще всего можно увидеть на парковках у торговых центров. Точное их количество в Литве неизвестно.
«Сейчас таких автомобилей не так много. Год или полтора назад, когда начались обсуждения запретов, их было значительно больше», — говорит советник Светланы Тихановской Франак Вячорка.
Согласно данным «Regitra», число перерегистрированных автомобилей из Беларуси резко выросло. Только за половину января 2025 года перерегистрировано около ста автомобилей, в то время как в январе прошлого года — всего пять.
Такой рост связывают с введёнными ограничениями. С июля прошлого года въезд в Литву на автомобилях с белорусскими номерами разрешён только лицам, имеющим вид на жительство в Литве или получившим шенгенскую визу в Литве. Также действуют дополнительные ограничения для таких автомобилей.
«Автомобилем может пользоваться только тот человек, который на нём въехал. Передача его другому лицу запрещена», — комментирует представитель Таможенного департамента Дарюс Бинкис.
Кроме того, автомобили с белорусскими номерами, не перерегистрированные в Литве, могут находиться в стране не более шести месяцев. Таможенные службы сообщают, что ежедневно в Литву въезжает около 400 автомобилей из Беларуси, а выезжает — 450.
«Движение через границу остаётся стабильным», — добавляет Д. Бинкис.
Политические риски и меры безопасности
Именно это постоянное движение вызывает обеспокоенность среди политиков, поддерживающих запреты.
«Такая ситуация создаёт благоприятную среду для деятельности враждебных разведывательных служб», — считает вице-председатель Комитета по национальной безопасности и обороне Сейма Лауринас Кащюнас.
Глава этого комитета Гедримас Еглинскас отмечает, что ограничение использования автомобилей с белорусскими номерами — часть политики сокращения влияния Беларуси.
«Автомобильный номер — это всего лишь символ, но сами машины регулярно пересекают границу. Если наша цель — уменьшить взаимодействие с белорусскими властями, это важный шаг в данном направлении», — утверждает он.
Однако представители белорусской оппозиции видят в таких мерах и недостатки.
«Не думаю, что запрет автомобильных номеров серьёзно повлияет на режим Лукашенко. Но он затронет людей, поддерживающих демократическую Беларусь и Украину. Знаю, что многие наши сторонники пострадают из-за этих решений», — говорит Франак Вячорка.
Политики также расходятся во мнении относительно влияния этих мер на интеграцию белорусов, живущих в Литве.
«Кто-то считает, что, увидев Европу, эти люди станут её сторонниками и привнесут изменения в Беларусь. Но пока я не вижу таких тенденций», — отмечает Лауринас Кащюнас.
Штрафы и санкции: эффективность ограничений
С сентября прошлого года в Литве запрещено использование автомобилей с российскими номерами, за исключением транзита в Калининград. Нарушителям, включая граждан России и Беларуси, грозит штраф до 6000 евро и конфискация автомобиля.
Пока выявлено лишь два нарушителя, но, по словам представителей таможни, автомобили ещё не конфисковали, так как судебные разбирательства продолжаются.
«На данный момент ни один автомобиль не был конфискован. Судебные процессы ещё не завершены, поэтому пока комментировать преждевременно», — уточняет Дарюс Бинкис.
Таможенные органы считают, что это свидетельствует о том, что санкции и ограничения работают.
