В декабре грузы "Беларуськалия", являющегося одним из крупнейших в мире производителей удобрений, еще будут следовать транзитом через Литву. Литовские железные дороги Lietuvos gelezinkeliai (LTG) будут перевозить их через Литву в Клайпедский порт .
По договору с Lietuvos gelezinkeliai белорусская компания уже рассчиталась за провоз этих грузов.
Об этом компания LTG сообщила 8 декабря, когда окончательно вступили санкции США в отношении "Беларуськалия".
Как говорится в сообщении, будущее транзита будет зависеть от санкций, решений государственных ведомств и позиции банков.
"В связи со сложившейся ситуацией Lietuvos gelezinkeliai ведет консультации с ведомствами ЕС и США", - говорится в сообщении LTG.
В среднем LTG Cargo перевозила более 10 млн тонн грузов "Беларуськалия" ежегодно.
LTG Cargo в будущем надеется объемы доставки грузов не только в Литве, но и в Украине и Польше, кроме того, новые возможности появятся после завершения проекта железнодорожной колеи европейского типа Rail Baltica.
Департамент казначейства США в августе ввел санкции для "Беларуськалия" и до 7 часов утра 8 декабря дал время представителям бизнеса время завершить сделки.
В минувший четверг в расширенных списках санкций США оказался экспортер продукции "Беларуськалия" - "Белорусская калийная компания". Сделки с ней должны быть завершены до 1 апреля следующего года.
По словам главы Клайпедского порта Альгиса Латакаса, это позволяет контролируемому Игорем Удовицким и "Беларуськалием" Терминалу насыпных грузов (Biriu kroviniu terminalas), который в Клайпедском порту занимается погрузкой удобрений "Беларуськалия", работать до апреля.
"Терминал готов работать, так как они до 1 апреля могут осуществлять платежи в долларах США. Они пока работают и в этом видят выход из ситуации", - сказал BNS глава Клайпедского порта.
