Новости

2020.09.19 12:03

Движение через белорусскую границу ночью замедлилось: в очереди на Мядининкском пункте – почти 200 фур

Лукас Блякайтис, ELTA2020.09.19 12:03

По данным Дирекции пунктов пограничного контроля, в 9 часов утра на Мядининкском пункте 191 автофура ждала в очереди, чтобы проследовать на территории Беларуси. Глава Государственной пограничной службы Рустамас Любаевас подтвердил агентству ELTA, что потоки автотранспорта, направляющегося в Беларусь, резко замедлились.

«Движение замедлилось, оно осуществляется через все КПП, но белорусская сторона, видимо, применяет детальный осмотр автомобилей, поэтому мы заметили ночью снижение (движения – ELTA)», - сказал глава Государственной пограничной службы.

По словам Любаеваса, с белорусской стороны, вероятно, применяются более строгие процедуры проверки.

«Они имеют право применять процедуры проверки на своей стороне, не информируя нас, это не предусмотрено нашими соглашениями. Мы можем лишь констатировать, что движение замедлилось, машин проезжает меньше. Мы знаем от проезжающих водителей, что ведется более тщательная проверка, и даже с помощью рентгеновского аппарата. Видимо, они какую-то более строгую процедуру ввели», - сказал Р. Любаевас.

Прогнозируемое время ожидания автотранспорта, следующего в Беларусь через Мядининкский КПП, по состоянию на 9 часов утра, составляет около 14 часов.

Фуры, следующие в Беларусь через Шальчининкай, должны провести на границе около 9 часов – в очереди стоит 81 грузовик.

Проверки выросли

По словам президента ассоциации перевозчиков «Линава» Ромаса Аустинскаса, очереди фур на белорусской границе за ночь действительно увеличились.

«Очередь действительно выросла. Очевидно, в выходные накапливаются потоки грузов, которые надо перевезти, и усиленный досмотр сразу вызывает очереди», - в субботу агентству ELTA сказал Р. Аустинскас.

По его словам, в случае возникновения чрезвычайной ситуации перевозчики могли бы направлять грузы через Латвию, но тогда и там стали бы создаваться очереди.

«Проблемы вызваны тем, что с белорусской стороны наблюдается явное увеличение количества проверок. На сопроводительные документы смотрят с чрезмерной тщательностью. Начинают выяснять, почему, например, не хватает подписи какого-нибудь таможенного представителя на декларации, на штампе... Этого никогда не было, ведь все делается в электронном виде.

В этом случае производится физический осмотр товара, приказывает разгрузить, погрузить, заплатить за эти работы. На все это уходит время», - сказал Р. Аустинскас.

«Вот отсюда и очереди, потому что количество людей, работающих на таможне, не увеличивается, а на процедуры уходит больше времени. Растут очереди и недовольство перевозчиков», - сказал он.

Популярно