Dviejų Ispanijos įmonių konsorciumas, kurį sudaro „IDOM, Consulting, Engineering, Architecture“ ir „Ingeniería y Economía del Transporte (INECO)“, pateikė ieškinį tarptautiniam arbitražo teismui ir reikalauja atlyginti daugiau nei 14 mln. eurų dėl Latvijos sprendimo nutraukti sutartį dėl pagrindinės „Rail Baltica“ trasos atkarpos per Rygą projektavimo, patvirtino projektą įgyvendinančios bendros Baltijos šalių įmonės „RB Rail“ atstovai.
„RB Rail“ pranešė, kad sutartis dėl „Rail Baltica“ pagrindinės trasos atkarpos per Rygą projektavimo paslaugų ir autorinės priežiūros buvo nutraukta 2023 metų spalį. Šių metų vasarį „RB Rail“ ir Latvijos transporto ministerija gavo konsorciumo pareiškimą dėl arbitražo proceso pradžios ir reikalavimo dėl daugiau nei 14 mln. eurų kompensacijos.
Transporto ministerija, savo ruožtu, parengė priešieškinį dėl 3,37 mln. eurų baudos priteisimo. Pagal sutarties sąlygas ginčas nagrinėjamas Tarptautinių prekybos rūmų Tarptautiniame arbitražo teisme, o proceso vieta yra Stokholmas.
Kaip paaiškino „RB Rail“, 2023 metų rugsėjo 26 d. iš konsorciumo buvo gautas vienašališkas pranešimas apie pasitraukimą iš sutarties.
Dėl ilgalaikių ir esminių konsorciumo vėlavimų, sistemingų trūkumų parengtuose projektuose, taip pat kitų sutartinių įsipareigojimų nevykdymo per nustatytus terminus, konsorciumui taikoma bauda pasiekė didžiausią leistiną dydį, o vėlavimų trukmė viršijo sutartyje nustatytą leistiną ribą.
Taigi abi šalys įgijo teisę vienašališkai nutraukti sutartį.
Siekiant apsaugoti valstybės ir Europos Sąjungos finansinius interesus, sumažinti galimus rizikos veiksnius ir užtikrinti nepertraukiamą projekto „Rail Baltica“ įgyvendinimą, „RB Rail“, suderinusi su Transporto ministerija, pasinaudojo sutartyje numatyta teise nedelsiant nutraukti sutartį. Sprendimas buvo priimtas remiantis išsamiu aplinkybių įvertinimu.
Nutraukus sutartį, buvo paskelbtas naujas konkursas projektavimo darbams tęsti, tačiau jis baigėsi be rezultatų, nes nebuvo gauta pasiūlymų, atitinkančių numatytą finansavimą. Numatoma sutarties suma buvo 8 mln. eurų, tačiau buvo gautas tik vienas pasiūlymas už 39 mln. eurų, o tai gerokai viršijo turimą finansavimą.
Atsižvelgiant į arbitražo proceso pobūdį ir konfidencialumo sąlygas, siekiant užtikrinti veiksmingą Latvijos interesų apsaugą, išsamesnė informacija apie proceso turinį viešai neskelbiama, pranešė „RB Rail“.
