Sėkmingai išgelbėtas klaipėdietis keliautojas Aurimas Mockus plukdomas į Sidnėjų. Kol kas keliautojo komanda nuo plačių komentarų susilaiko, tačiau teigiama, kad A. Mockus didelių sužalojimų nepatyrė. Krantą klaipėdietis turėtų pasiekti po kelių parų ir kai tik bus pasirengęs – pats pakomentuos įvykius.
Žinia apie tai, kad keliautojas pateko į bėdą ir pasiuntė pagalbos prašymą pasklido šeštadienio vakarą.
Pranešta, jog Ramųjį vandenyną vienviete irkline valtimi siekiantis įveikti A. Mockus dėl galingos audros atsidūrė pavojuje. Sekmadienį Australijos jūrų saugumo tarnyba (AMSA) patvirtino, kad lietuvio gelbėti išvyko Australijos karinių jūrų pajėgų laivas, o su A. Mockumi buvo užmegztas ryšys.
Krante esanti keliautojo komanda sekmadienį pranešė, kad „situacija yra stabili ir kontroliuojama“.
Kovo 2 d. 23.00 val. Lietuvos laiku A. Mockaus kranto komandos vadovas gavo žinią iš Australijos jūrų saugumo tarnybos – po sėkmingos operacijos, A. Mockus išgelbėtas.
Pirmadienį paaiškėjo, kad A. Mockus gabenamas ne į Brisbeną, o į Sidnėjų.
„A. Mockus yra išgelbėtas ir šiuo metu kariniu laivu yra gabenamas į Sidnėjų. Laivo kapitonas priėmė sprendimą pakeisti kursą ir plaukti ne link Brisbeno, o link Sidnėjaus dėl nepalankių oro sąlygų“, – sakė A. Mockaus komandos atstovė Viktorija Žilinskaitė.
Planuojama, kad A. Mockus krantą pasieks kovo 7 d. Pasak pašnekovės, keliautojas yra gyvas ir rimtų sužalojimų nepatyrė.
„Normalu, kad tokiose oro sąlygose praleidus nemažai laiko sužalojimų yra, bet jis yra apžiūrėtas medikų ir yra patvirtinta, kad rimtų sužalojimų nėra. Bet natūralu, kad tam tikrų padarinių yra“, – teigė V. Žilinskaitė.
Nors viešojoje erdvėje ir pasirodė informacija, kad valties „Kuršis“, kuria keliautojas ir leidosi į istorinę kelionę, išgelbėti nepavyko, tačiau kol kas A. Mockaus komanda valties likimo nekomentuoja.
„Negalime nieko komentuoti, nes mes turime būti 100 proc. tikri tuo, ką sakome. Dabar mes negalime taip pasakyti. Ne paslaptis, visi matė, kad Aurimą išgelbėjo, bet valtį paliko. Daugiau mes neturime komentarų. Aurimui čia kol kas yra labai skaudi tema, bet mes galėsime komentuoti, kai tiksliai žinosime visą informaciją“, – teigė A. Mockaus komandos atstovai.
Taip pat skaitykite
Tvirtinama, kad kai tik pats keliautojas bus pasiruošęs komentuoti situaciją – tą ir padarys.
LRT.lt bandė susisiekti su keliautojo žmona Sonata Mockuviene, tačiau to padaryti nepavyko. Pavyko sužinoti tik tiek, kad S. Mockuvienė jau pakeliui į Australiją.
Australijos tarnyboms socialiniuose tinkluose dalijantis informacija apie gelbėjimo operaciją už atliktą darbą komentarų skiltyse dėkoja ir lietuviai. Viena jų – S. Mockuvienė.
„Ačiū visai komandai, kad išgelbėjote mano vyrą“, – rašė S. Mockuvienė.
Tarp komentarų – ir A. Mockaus vyriausiojo sūnaus Tautvydo padėkos žodžiai.
„Nėra žodžių apibūdinti, kokie esame dėkingi už nuostabų darbą, kurį atliko visa įgula ir visi, kurie dalyvavo. Ačiū, ačiū, ačiū!!!“, – rašė jis.
Kelionės metu demonstravo puikų ritmą
Žinia, iki tikslo A. Mockui buvo belikę visai nedaug. Visą istorinę kelionę klaipėdietis demonstravo įspūdingą greitį ir sėkmingai tvarkėsi su pasitaikančiais iššūkiais, tačiau finišui visai priartėjus stichija tapo negailestinga.
LRT.lt šaltinių duomenimis, „Kuršiu“ per Ramųjį vandenyną besiiriantį keliautoją ne tik talžė siaubingas vėjas, bet ir didžiulės bangos, kurios į valtį nuolat pylė vandenį, tad A. Mockui teko jį semti be pertraukų iki pat atvykstant pagalbai.
Iš jau išplatintų vaizdo įrašų ir nuotraukų matyti, kad A. Mockų užklupęs smarkus ciklonas Alfredas kėlė iššūkių ir gelbėjimo operacijos metu – matyti, kaip „Kuršį“ ir prie jo priplaukusią gelbėtojų valtį blaško labai aukštos bangos.
A. Mockus istorinę kelionę Ramiuoju vandenynu nuo San Diego Jungtinėse Amerikos Valstijose iki Brisbano Australijoje pradėjo praėjusių spalio viduryje. Planuota, kad 12 tūkst. kilometrų keliautojui įveikti prireiks 6–8 mėnesių, tačiau jau kelionei įpusėjus buvo aišku, kad minėtam atstumui įveikti prireiks tik pusmečio.
Pernai per didžiąsias metų šventes A. Mockus plaukė ties šiaurine Kiribačio sala. Ši salų valstybė Ramiajame vandenyje žymėjo pusę klaipėdiečio kelionės.
Tuomet LRT.lt kalbintas keliautojas sakė suprantantis, kad kol kas garsiai džiaugtis sėkme – anksti, nes nežinia, kokie išbandymai laukia antroje kelionės pusėje, tačiau tuomet tempas buvo įkvepiantis.
LRT žurnalistams pavyko susisiekti su A. Mockaus bičiuliu jūrininku Karoliu, kuris pats šiuo metu yra išvykęs dirbti jūroje. Karolis teigė su A. Mockumi paskutinį kartą kalbėjęs maždaug prieš savaitę.
„Viskas sekėsi ypatingai gerai. Viskas labai ėjo link finišo. Buvo likusi labai maža distancija“, – pastebėjo Karolis.
Buriuotojas: žmogaus būsena galėjo būti sudėtinga
Buriuotojas Eduardas Silva teigė, kad tokio tipo kelionėse yra labai sunku prognozuoti, kada pavyks pasiekti finišą ir kada gali kilti iššūkių.
„Iš Jungtinių Amerikos Valstijų iki Australijos tikrai yra ilgas kelio gabalas, reikia kirsti visą Ramųjį vandenyną. Jis vadinamas Ramiuoju, nes kažkada buriuotojai, kurie plaukė per jį, turėjo labai geras sąlygas, bet iš tiesų jis ne visada būna ramus“, – kalbėjo E. Silva.
Jis taip pat pastebėjo, kad iš anksto itin sunku prognozuoti, kas vyks priartėjus prie Australijos, kur orus veikia daug skirtingų veiksnių.
Žinia, savaitgalį buvo pasirodžiusi informacija, kad komunikuoti su A. Mockus padėjo vertėjas, nes kilo sunkumų dėl komunikacijos anglų kalba.
Buriuotojas E. Silva paaiškino, kad tokiose situacijose iš tiesų gali kilti keblumų.
„Minimaliai tie, kurie buriuoja, jie gali per raciją, kuri yra stacionari jachtoje, laive ar valtyje, gali išsikviesti pagalbą. Paprastai dar yra ir rankinės racijos. Kažkokį minimalų frazeologizmą, tą radijo kalbą, greičiausiai tu moki angliškai, bet jeigu reikia komunikuoti kur kas daugiau specifine kalba ir dar kai tave kalbina kiti žmonės specifine ir gana greita kalba. Gali būti problemos komunikuoti radijo ryšiu. Paprastai ryšys būna blogas. O mes žinome, kad paskutinėje fazėje A. Mockus naudojosi rankine radijo stotele, reiškia, jos veikimo atstumas buvo pakankamai nedidelis, triukšmo – gana daug, nes vyksta didelė ir stipri audra“, – dėstė E. Silva.
Anot jo, komunikuojant tokiomis sąlygomis vertėjas tikrai padėjo greičiau spręsti situaciją.
Jis taip pat pastebėjo, kad audroje ir naktį, kai nieko nematai, komunikuoti yra itin sudėtinga.
„Gali net nesuvokti, kad su tavimi kažkas kalba, kad bando susisiekti. Būsena gana sudėtinga žmogaus galėjo būti. Įsivaizduoju, kad per beveik pusmečio kelionę susidedi tam tikrą rutiną ir t. t. ir pripranti, bet tokių išbandymų kelyje prieš tai nebuvo. Įsivaizdavimui, bangos gali siekti trijų aukštų namą. Tokia banga laisvai tave gali apversti ne vieną ir ne du kartus, panardinti visą laivą, versti ne per horizontalią ašį, bet gali versti net per nosį. Aurimas ne šiaip sau buvo prisisegęs“, – kalbėjo E. Silva.
Žinia, Australijos karališkųjų oro pajėgų lėktuvas „P-8A Poseidon“ padėjo surasti keliautoją ir šeštadienio popietę užmezgė su juo radijo ryšį.
E. Silvos žiniomis, ieškoti A. Mockaus skrido ne tik šis vienas lėktuvas, o iš viso trys ar keturi, nes atstumas iki Brisbano buvo gana didelis ir sraigtasparniui toks atstumas būtų buvęs didelis iššūkis.
Pasak E. Silvos australai labai greitai išsiuntė didelį laivą gelbėti A. Mockaus.
