Europos Komisija (EK) ėmėsi teisinių veiksmų prieš Didžiąją Britaniją, nes ši nesilaiko oro taršos ribojimų nuostatų. Europos Sąjungos (ES) pareigūnai nurodo, kad registruojamas azoto dvideginio, išskiriamo dyzeliniais degalais varomų automobilių, lygis „gerokai viršija“ leistinas ribas daugelyje šalies miestų, praneša BBC.
Europos Komisija (EK) ėmėsi teisinių veiksmų prieš Didžiąją Britaniją, nes ši nesilaiko oro taršos ribojimų nuostatų. Europos Sąjungos (ES) pareigūnai nurodo, kad registruojamas azoto dvideginio, išskiriamo dyzeliniais degalais varomų automobilių, lygis „gerokai viršija“ leistinas ribas daugelyje šalies miestų, praneša BBC.
ES galiojanti oro taršos direktyva galioti pradėjo dar 2008 metais. Joje nustatytas lygis, kokia yra maksimali įvairių kenksmingų oksidų ir dujų, išgaunamų deginant kietąjį kurą, sklaida aplinkoje.
EK teigia, kad šios kenksmingos dujos gali sukelti rimtų kvėpavimo takų ligų ar net mirtį. Didžioji Britanija ES taikomus taršos apribojimus turėjo pasiekti dar 2010 metais, tačiau šalies vyriausybė nurodo, kad planinius rodiklius pasiekti pavyks tik 2025 metais.
Europos Sąjungos pareigūnai nurodo, kad toks laikotarpis yra gerokai per ilgas, todėl ketinama imtis priemonių. Tai pirmas tokio pobūdžio teisminis procesas.
„Mums svarbiausia – apsaugoti gyventojų sveikatą ir mus supančia aplinką, – kalbėjo EK atstovas spaudai Joe Hennonas. – Manome, kad to nori ir Didžiosios Britanijos gyventojai“.
Procesas baigtųsi Europos Teisingumo Teisme – jei būtų įrodyta, kad šalis tikrai pažeidė direktyvą, jai būtų skirtos milžiniškos baudos. Jeigu Didžiosios Britanijos vyriausybė ketina baudų išvengti, ji turi imtis drastiškų veiksmų, teigia ekspertai, nes beveik pusė naujai šalyje parduotų automobilių yra varomi dyzeliniais degalais.
