captcha

Jūsų klausimas priimtas

Skandinavijos keleivinis laineris vos nesusidūrė su Rusijos karo lėktuvu

Skandinavijos oro bendrovės SAS laineris, skraidinęs 132 keleivius, anksčiau šiais metais vos nesusidūrė su Rusijos karo lėktuvu, vykdžiusiu slaptą misiją, sakoma pirmadienį paskelbtoje studijoje apie naujausius Rusijos ir Vakarų šalių karinius incidentus.
 
A. Didžgalvio (delfi.lt) nuotr.
A. Didžgalvio (delfi.lt) nuotr.

Skandinavijos oro bendrovės SAS laineris, skraidinęs 132 keleivius, anksčiau šiais metais vos nesusidūrė su Rusijos karo lėktuvu, vykdžiusiu slaptą misiją, sakoma pirmadienį paskelbtoje studijoje apie naujausius Rusijos ir Vakarų šalių karinius incidentus.

Švedijos žiniasklaida nurodė, kad abu lėktuvai kovo 3 dieną prasilenkė ne didesniu negu 90 metrų atstumu už maždaug 80 kilometrų į pietryčius nuo Švedijos miesto Malmės.

„Akivaizdu, jog susidūrimo buvo išvengta tik dėl gero matomumo ir keleivinio lėktuvo pilotų budrumo“, – sakoma strateginių studijų centro „Europos lyderystės tinklas“ (European Leadership Network, ELN) studijoje.

SAS lėktuvas „Boeing 737“ skrido iš Kopenhagos į Romą.

Rusijos žvalgybos lėktuvas „netransliavo savo pozicijų“, sakoma ataskaitoje „Pavojingas balansavimas: artimi kariniai susitikimai tarp Rusijos ir Vakarų 2014 metais“ (Dangerous Brinkmanship: Close Military Encounters Between Russia and the West in 2014).

Jeigu lėktuvai būtų susidūrę ore, tas incidentas būtų „palyginamas su reiso MH17 katastrofa virš rytų Ukrainos“, pridūrė ELN, turėdamas omenyje liepos 17 dieną numuštą oro bendrovės „Malaysia Airlines“ lainerį, kuriam sudužus žuvo 298 žmonės.

ELN nuomone, ypač rizikingi buvo dar du incidentai, įvykę per pastaruosius aštuonis mėnesius: Estijos žvalgybos pareigūno pagrobimas ir Švedijos pakrantėje pastebėto mįslingo povandeninio laivo medžioklė.

Kaip nurodė Londone įsikūręs strateginių tyrimų centras, Rusijos karinės pajėgos dalyvavo dešimtyse konfrontacinių incidentų su Vakarų šalių pajėgomis po to, kai Maskva aneksavo Ukrainai priklausantį Krymą.

Iš viso ELN studijoje pateikiama detalių apie 40 incidentų, kurie esą papildo nerimą keliantį vaizdą ir kurie verčia nerimauti, jog abi stovyklos gali nebesuvaldyti padėties.

Be to, NATO lėktuvai šiais metais jau 100 kartų buvo pasiųsti perimti Rusijos karinių orlaivių – tris kartus daugiau negu praeitais metais.

Naujienų agentūros BNS informaciją skelbti, cituoti ar kitaip atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „BNS“ sutikimo neleidžiama.

Naujienų agentūros BNS informaciją skelbti, cituoti ar kitaip atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „BNS“ sutikimo neleidžiama.

Komentarai

Spausdami siųsti mygtuką sutinkate su Taisyklėmis ir atsakomybe

Pasaulyje

 

Susiję įrašai

 
Visi įrašai
Kraunasi ...
 
GrojaraštisIrašaiKeisti
Kraunasi ...
  
VartotojasPašalinti
Kraunasi ...
Close