Trečiadienį asociacijos „Metro sąjūdis“ valdyba kreipėsi į sostinės tarybos narius, kviesdama politiškai apsispręsti dėl miesto viešojo transporto sistemos esminio pagerinimo: pradėti planuoti metro trasas ir suteikti koncesiją privačioms verslo struktūroms, leisiančią realizuoti šį projektą, rašoma pranešime žiniasklaidai.
Kreipimesi teigiama, kad už metro idėją yra pasisakę įvairūs visuomenės lyderiai, tarp kurių – ir buvęs Lietuvos Respublikos prezidentas Valdas Adamkus bei naujasis šalies vadovas Gitanas Nausėda.
2018 m. Seimas priėmė Metropoliteno įgyvendinimo įstatymą, kuriame nustatė tokio projekto įgyvendinimo tvarką.
Žinių apie Lietuvos didžiųjų miestų politinį apsisprendimą savo teritorijoje planuoti metro sistemas laukia įvairių investicinių fondų ir tarptautinių verslo struktūrų atstovai.
Europos Sąjungos paramos sumažėjimo ir galimos ekonominės krizės akivaizdoje politinio sostinės valdžios apsisprendimo laukia ir Lietuvos žmonės.
Įvairiu metu (paskutinį kartą – šį birželį) „Vilmorus“, „Baltijos tyrimų“ bei kitų agentūrų atliktos apklausos rodo, jog didžioji dalis Lietuvos ir Vilniaus gyventojų mano, kad automobilių spūsčių ir miesto taršos problemas išspręstų tik metropolitenas. Jie sutinka, kad tai būtų padaryta privataus verslo lėšomis.
