Uždarytos, perkastos ir remontuojamos Alytaus gatvės nedžiugina gyventojų. Jie sako nesuprantantys, kodėl kelios dešimtys gatvių tvarkomos vienu metu, mieste – spūstys. Be to, gatvės susiaurinamos.
Lauko gatvės gyventojai pastebėjo, kad gatvės važiuojamoji dalis siauresnė, nei buvo įpusėjus remontui.
„Susiaurinta taip drastiškai, žiemą čia bus tragedija prasilenkinėti. Tuo labiau, kad kai buvo susitikimas su gyventojais, nei Rakaitis, nei meras Cesiulis neinformavo, kad gatvė bus taip drastiškai siaurinama“, – sako Alytaus gyventojas Vytautas Šimčikas.
Intensyvaus eismo gatvės važiuojamoji dalis yra pusšešto metro, pusmetriu siauresnė nei buvo, šaligatviai išplatėjo iki beveik trijų metrų.
„Atvažiuojant link mokyklos ir išsukant iš kiemų žmonės dažnai išvažiuoja į priešpriešinę gatvę, nes neįmanoma tokio siaurumo gatvėje išsukti“, – pastebi Alytaus gyventojas Darius Sniečkus.
„Žmonės laužo mašinas, pravažiavimas yra nesaugus, netgi greitosios nepravažiuoja susidūrusios su šiukšliavežėmis. Neatmetama, kad gali būti ir teisminis kelias“, – neslepia Putinų seniūnaitis Tadas Čiakas.
Gyventojai surinko apie 500 parašų, kreipėsi į savivaldybę paaiškinimo, kodėl gatvė rengta neatsižvelgus į techninius reikalavimus. Savivaldybės vadovai tikina, esą viskas atlikta pagal 2019-aisiais patvirtintą statybų techninį reglamentą.
„Gatvė yra D kategorijos, eismo juostos plotis yra 2,75 metro, važiuojamosios dalies dangos plotis – 5,50 centimetrų. Reikalavimai „nuleisti“ iš Aplinkos ministerijos. Pagal tai mes ir turime atlikinėti darbus. Projektui buvo atlikta ekspertizė, gautas teigiamas aktas“, – aiškina Alytaus savivaldybės administracijos direktorius Gintaras Rakaitis.
Siauresnių gatvių po remontų gali atsirasti ir daugiau, nes D kategorijos gatvių yra ne viena. Mieste vienu metu remontuojamos kelios dešimtys įvairių kategorijų gatvių, tarp jų – ir pagrindinės.
„Taip ir gyvename, kaip apkasuose. Gerai gyvename, iš paprastų gatvių galime autostradą padaryti. Taip ir gyvename“, – kalba Alyčio seniūnaitis Vaclovas Goštautas.
„Vaiką dabar kasryt lydime į mokyklą. Gyvename toje gatvėje, kurioje visas eismas paleistas dabar. Negalimenet vaiko paleisti su dviračiu pasivažinėti“, – pasakoja Alytaus gyventoja Deimantė Rasimavičienė.
Savivaldybė pripažįsta, kad padėtis Pirmojo Alytaus gatvėse sudėtinga, uždaryta beveik pusė jų. Susidaro spūsčių. Esą pagrindinę Antano Juozapavičiaus gatvę norėta tvarkyti prieš trejus metus, bet pasirodė, kad ši gatvė neturėjo registracijos, darbai užsitęsė.
„Su projektavimu sudėtinga, projektuotojų nėra daug, visi turi darbo, užtruko ir pačios paslaugos pirkimas, paskui įstrigo ir projektavimo darbai. Taip išėjo, kad visi tie darbai ir visos procedūros nuo 2023 metų susidėliojo taip, kad darbus galėjome pradėt šiemet“, – akcentuoja G. Rakaitis.
„Be galvos padaryta. Gerai, malonu, kad stengiasi atnaujinti miestą. Neparuošta apvažiavimai, iškasė, iškasė, o ką daryt su tais srautais“, – svarstė V. Goštautas.
Alytaus savivaldybė žada, jog kai kuriose Pirmojo Alytaus gatvėse eismas pagerės spalį, kitas gatves sutvarkyti planuojama iki kitų metų kovo.
