Rugsėjis didžiuosiuose miestuose prasidėjo tuo, ko daugelis vairuotojų baiminosi, – spūstimis. Vakar prie į Vilnių sugrįžusio intensyvesnio eismo prisidėjo smarkus lietus ir avarijos, o JUDU vienu metu fiksavo grūstis trylikoje sostinės vietų. Tačiau orai tik viena problemos dalis – didžiuosiuose miestuose daug nebaigtų kelių remonto darbų.
Plačiau – LRT RADIJO laidos „Ryto garsai“ įraše:
Ankstyvą trečiadienio rytą sostinės T. Narbuto ir Geležinio Vilko gatvėse buvo susidariusios didžiulės spūstys. Remiantis JUDU duomenimis, remonto darbai vyksta 54 miesto vietose. Dėl kelių remontų kamščiai fiksuojami ir prie šiuo metu statomo Nacionalinio stadiono, Kareivių gatvėje ir Naujamiesčio mikrorajone. Šiandien Vilniuje taip pat buvo fiksuoti bent trys eismo įvykiai.
Vilniaus miesto savivaldybės Infrastruktūros grupės vyresnysis patarėjas Arūnas Visockas sako, kad šiuo metu įgyvendinamas užsibrėžtas tikslas per ketverius metus suremontuoti blogos arba labai blogos būklės gatvių dangas. Jo teigimu, pagrindinėse sostinės gatvėse remonto darbai buvo pabaigti jau iki rugsėjo 1 dienos, todėl jose neturėtų susidaryti spūstys.
„Spūstys pirmosiomis rugsėjo savaitėmis, kiek mes pastebime, daugiausia susidaro dėl to, kad dauguma grįžo į savo įprastinį ritmą, atsirado naujų eismo dalyvių, kurie dar nežino, kaip mieste pasirinkti tinkamus maršrutus. Mes kviestume gyventojus, kas gali, naudotis alternatyviais keliavimo būdais – dviračiais, viešuoju transportu, keliauti pėsčiomis“, – teigia A. Visockas.
Pasak jo, sudėtingesnėms atkarpoms mieste suremontuoti pritrūko laiko.
„Kai kurių objektų tikrai neįmanoma sutvarkyti per kelis mėnesius, darbai vyksta kelerius metus. Remontai tokiuose objektuose (mano žiniomis, jų yra keturi) prisideda prie spūsčių. Turbūt visi suprantame, kad nepadarysi darbų mieste per porą mėnesių. Vasaros trumpos, darbai tęsiami kelerius metus. Užbaigus darbus tose vietose padidės pėsčiųjų saugumas ir pagerės susisiekimas“, – sako Vilniaus savivaldybės atstovas.
„Kaip ir minėjau, darbai visose pagrindinėse gatvėse jau yra baigti ir bus vykdomi tik pėsčiųjų zonose, neribojant pėsčiųjų ir automobilių eismo“, – priduria jis.
A. Visockas teigia, kad sudėtingesnėse vietose vykdomi remonto darbai bus baigti tik kitais metais.
„Mes su rangovais komunikuojame ir prašome, kad pirmas rugsėjo savaites kiek įmanoma mažiau būtų ribojamas [eismas – LRT.lt], bet suprantate, kai didelės apimties darbai, sudėtinga ką nors padaryti. Tai tie darbai bus baigti tik kitais metais“, – pažymi jis.
Vilniaus savivaldybės atstovas eismo dalyviams pataria rugsėjo pirmosiomis savaitėmis nusimatyti papildomas 15–20 minučių kelionėms, siekiant išvengti vėlavimų.
Kaune, kaip ir kituose didmiesčiuose, taip pat yra nebaigtų remonto darbų. Kelių remontai atliekami Šilainių plente, Neries krantinėje, ant M. K. Čiurlionio tilto, taip pat H. ir O. Minkovskių gatvėje.
Kauno savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius sako, kad kai kur remonto darbus galima atlikti greičiau, o sudėtingesniems projektams gali neužtekti ir dvejų metų.
„Turime H. ir O. Minkovskių gatvę – tai tikrai didelis projektas, daug darbų po žeme, tinklų vedimas ir panašiai, todėl užtrunka ilgiau. Tą patį turime ir su Brastos gatvės mazgais. Ten dabar matome nemažų spūsčių. Didesni darbai užtrunka ilgiau. Šiemet nebus baigti nei Brastos gatvės, nei H. ir O. Minkovskių gatvės darbai. Tikėtina, kad bus atverta važiuojamoji dalis, bet visi darbai nebus pabaigti“, – komentuoja M. Matusevičius.
Jo teigimu, probleminės miesto vietos, kur susidaro didesnės spūstys, išaiškės pirmosiomis rugsėjo savaitėmis.
„Kol kas gal anksti sakyti, nes pirma ir antra rugsėjo savaitės bus chaotiškos. Tikrai visi ieškosime būdų, kada mums iš namų išvažiuoti, kad būtume laiku darbe, kada nuvežti vaikus, jeigu vežame. Po savaitės ar dviejų mes jau matysime vaizdą ir tikrai galima bus konkrečiai sakyti: ten turime problemą, bandykime vengti ir apvažiuoti“, – sako M. Matusevičius.
Kauno savivaldybės atstovas taip pat pabrėžia, kad miestas spėjo užbaigti darbus pietrytiniame aplinkkelyje.
„Ten įrengtas visiškai naujas mazgas, iš esmės keičiantis judėjimą šioje miesto dalyje. Šiuo metu matome, kad ten spūsčių išties yra mažiau“, – teigia M. Matusevičius.
„Užbaigėme vieną iš rimtesnių eismą stabdžiusių projektų Didžiojoje gatvėje. Tikrai matome, kad situacija pagerėjo. Tikimės, kad ir M. K. Čiurlionio gatvė per kelias rugsėjo savaites jau bus pabaigta ir Aleksotas judės paprasčiau ir lengviau“, – priduria jis.
Parengė Vaida Račkauskaitė
