Finansų ministras sako, kad jei naftos kaina rinkoje mažės, neverta pratęsti laikinai, iki birželio vidurio, įvestos dyzelino akcizo lengvatos.
Pasak Kristupo Vaitiekūno, ši akcizo lengvata nėra taikli, jos efektas yra mažas.
„Šiuo metu stebime situaciją Artimuosiuose Rytuose, dabar naftos kaina nukritusi. Jei ji toliau turės mažėjimo tendenciją, galbūt būtų neverta to tęsti“, – LRT radijui antradienį sakė K. Vaitiekūnas.
„Nes tai nėra taikli priemonė ir efektas jos tiesiog ganėtinai nedidelis“, – pabrėžė jis.
Prezidentūra: jei kuro kainos vėl pakiltų, svarbiausia, kad Vyriausybė galėtų reaguoti operatyviai
Prezidento vyriausiojo patarėjo Vaido Augustinavičiaus teigimu, nors birželio viduryje galioti baigiantis laikinas kuro akcizo sumažinimas buvo laikina priemonė kainoms suvaldyti, Vyriausybė turėtų gebėti į situaciją reaguoti operatyviai, jei energetikos krizė užsitęstų.
„Šiandien, kai naftos kaina yra žemiau 100 dolerių (už barelį – ELTA), matyt, sprendimai gali būti visokie – ir pratęsti, ir nepratęsti (laikiną akcizo sumažinimą – ELTA). Svarbiausia, kad jei naftos kaina vėl pakiltų virš 100 dolerių, kaip buvo kovo mėnesį, kad Vyriausybė galėtų operatyviai reaguoti. Tai yra svarbiausias dalykas“, – antradienį „Žinių radijuje“ kalbėjo V. Augustinavičius.
„Suprantame, kad Vyriausybė tai, matyt, traktuoja kaip bendrą paketą. Taigi, buvo laikinai sumažintas kuro akcizas, įvesta lengvata susisiekimui traukiniais. Dabar, jei tas laikinumas jau baigėsi birželio mėnesį – jis baigėsi“, – teigė Prezidentūros atstovas.
Tiesa, jis pabrėžė, jog situacijai naftos pardavimo rinkoje vėl pasikeitus dėl situacijos Hormuzo sąsiauryje ar kitų faktorių, Vyriausybė privalės vėl atkurti iki šiol taikytas priemones, kurios turėjo palengvinti naštą gyventojams.
„Jeigu to prireiks vėl, priemonės turės būti atkurtos antrajame pusmetyje“, – tikino V. Augustinavičius.
Prezidento patarėjas taip pat neatmetė, kad jei ateityje būtų sugrąžinta iki birželio galiojusi 50 proc. nuolaida traukinių bilietams, tokia pat priemonė galėtų būti pritaikyta ir tarpmiestiniams autobusams.
„Tai galėtų būti svarstoma“, – sakė valstybės vadovo patarėjas.
Kaip skelbta, prieš daugiau nei tris mėnesius prasidėjus kariniam konfliktui Artimuosiuose Rytuose ir sutrikus laivybai Hormuzo sąsiauryje, rinkoje smarkiai šokinėja naftos kainos, dėl to auga ir sąskaitos už degalus.
Lietuva ėmėsi skirtingų priemonių krizei spręsti, tam laikinai – iki birželio 15 d. – sumažintas dyzelino akcizas, skubos tvarka parlamente svarstomas prezidento siūlymas įtvirtinti mechanizmą, kurį aktyvavus didžiausios galimos benzino ir dyzelinių degalų kainos būtų nustatomos kasdien.
Seimas taip pat turėtų balsuoti, ar degalinėms kuro kainas leisti didinti tik kartą per parą.
Kita, susisiekimo ministro Juro Taminsko ir traukinių vežimo bendrovės „LTG Link“ iniciatyva sukurta priemonė – 50 proc. nuolaida visiems traukinių bilietams – nustojo galioti pirmadienį, birželio 1-ąją dieną.
Siekiant padėti suvaldyti krizės Artimuosiuose Rytuose padarinius, Europos Komisija (EK) taip pat sudarė lengvesnes sąlygas skirti valstybės pagalbą labiausiai nukentėjusiems verslo sektoriams.
