Europos komisijos Tyrimų centras nustatė, kad kai kurie automobilių gamintojai tyčia didino bandomųjų automobilių išmetimo rodiklius, taip siekdama turėti aukštesnį bazinį lygį 2020 metais.
Centro darbuotojų teigimu, gamintojų bandymų rezultatai buvo vidutiniškai 4,5 proc. didesni, negu rezultatai, gauti nepriklausomų ekspertų atliktų tyrimų metu.
EK neįvardino konkrečių gamintojų, tačiau pabrėžė, kad taip elgėsi daugelis. Europos komisijos energetikos komisaras Migelis Ariasas Kantje pareiškė, kad tokie triukai komisijai nepatinka ir ji darys viską, kad ateityje būtų gaunami realūs duomenys.
Atsakydama į tai, Vokietijos automobilių gamintojų asociacija pastebėjo, jog išmetimo rodiklių didinimas būtų nelogiškas ir neproduktyvus.
Diskusijos kilo todėl, kad Europos komisija nusprendė įpareigoti automobilių gamintojus nuo 2020 iki 2025 metų išmetamų teršalų kiekį sumažinti 15 proc., iki 2030 m. – 30 proc.
