Eismas

2018.07.23 19:19

Neringos ateities vizija: tiltas ar uždara teritorija su brangiu įvažiavimu?

Artūras Matusas, Rūta Kupetytė, Speciali LRT RADIJO laida, LRT.lt2018.07.23 19:19

Tiltas ar tunelis – ko labiau reikia Neringai, kad susisiekimas su šiuo ypatingu Lietuvos kampeliu taptų patrauklesnis? O gal viską reikėtų palikti taip, kaip yra, ir toliau kaip susisiekimo priemonę naudoti keltą? Apie specialioje LRT RADIJO laidoje kalbėjo Nidos mero pavaduotojas Narūnas Lendraitis. 

Padidėjusios kainos už įvažiavimą

Nuo šių metų norint iš Klaipėdos persikelti į kitą Kuršių marių pusę su lengvuoju automobiliu tenka mokėti 12 eurų ir 30 centų. Norint nuvykti į Nidą, teks sumokėti ir papildomą 20 eurų ekologinį mokestį. 

Visai neseniai ženkliai padidėjo įvažiavimo į Neringą mokestis autobusams. Anksčiau šių transporto priemonių vairuotojai turėjo mokėti 45 eurus, dabar – 70. Tai didelis padidėjimas, tačiau toks sprendimas buvo priimtas viską gerai apskaičiavus.

„Dėl to buvo daug diskusijų. Liaudiškai tariant, mus plakė ir verslo atstovai, kurie organizuoja keliones. Pagrindinis argumentas, kodėl buvo padidintas įvažiavimo mokestis, yra labai paprastas – buvo sumažintos kelto perkėlos kainos ir autobusais važiuojantiems jos gerokai sumažėjo.

Todėl nusprendėme, kad, viena vertus, tai yra proga mums padidinti mokestį ir nuostolių kelionių organizatoriai nepatirs. 

Taip pat esame tas kurortas, kuris ne tik propaguoja, bet ir diegia alternatyvias susisiekimo priemones bei skatina keliones vandens transportu, dviračiais“, – priežastis, kodėl buvo padidinta rinkliava už įvažiavimą į Neringą autobusams, vardija N. Lendraitis. 

Tiltas, tunelis ar viską palikti taip, kaip yra?

Kalbant apie tilto poreikį, N. Lendraitis pripažįsta, kad jis situaciją pagerintų, tačiau priekaištų neturi ir dabar veikiančiai keltų sistemai.

„Praktiškai visą nepriklausomos Lietuvos laikotarpį yra apie tai diskutuojama, ir žinome, kad ir Klaipėdos, ir uosto strateginio planavimo dokumentuose jis buvo žymimas, savo vizijoje tai regėjome.

Manome, kad Smiltynės perkėla veikia optimaliai, keltai kursuoja visą parą. Jie tenkina poreikius“, – sako N. Lendraitis.

Neringa yra ypatinga Lietuvos vietovė, kuri gali pasigirti išskirtiniais gamtos peizažais. Taip pat ypatinga ir šio regiono istorija, bet N. Lendraitis teigia, kad šiandien yra XXI amžius ir čia gyvenantys žmonės nusipelnė daugiau šiuolaikinių sprendimų. 

„Taip, yra dvi nuomonės. Vieni sako, kad Neringa turi būti uždara ir joje turi būti kuo mažiau civilizacijos. Iš esmės taip, mes istoriškai žinome, kad tai yra ypatinga teritorija su ypatingomis asmenybėmis. Tačiau tai yra labiau romantiška prieiga. 

Bet čia gyvena žmonės, jie turi pačius elementariausius poreikius. Vaikams reikia lankyti darželius, mokytis mokyklose. Turi būti visa kultūros infrastruktūra ar būtiniausios paslaugos, kurių mes neturime.

Aš visiems siūlau čia pagyventi metus ir tada pamatysite, kokioje situacijoje yra čia gyvenantys žmonės, suprasite, kad čia tikrai reikia elementariausių paslaugų, kurių mes neturime“, – teigia N. Lendraitis.

Visą pokalbį su Nidos mero pavaduotoju N. Lendraičiu galite išgirsti specialioje LRT RADIJO laidoje iš Nidos.

Parengė Vytenis Kudarauskas