Vairavimo mokyklas lanko sunkmetis – degalų kainos verčia veržtis diržus, tačiau negali drastiškai didinti kainų, nes mokiniai suks pas konkurentus. Naštą kiek lengviau padeda nešti vasaros sezonas – daugėja žmonių, norinčių įgyti B kategorijos vairuotojo pažymėjimą.
Koreguoja metų planus
Utenoje dirbantis vairavimo instruktorius Aurimas Grockis LRT.lt komentavo, jog vairavimo mokykloje kainos yra įvairios: B kategorijos kursai eksternu kainuoja nuo 450 eurų, o jeigu norima kartu mokytis teorijos ir praktikos – nuo 550 eurų.
„Papildoma vairavimo pamoka mūsų vairavimo mokyklos mokiniams kainuoja 30 eurų, o jei tai kitos vairavimo mokyklos mokinys – praktinio važiavimo pamoka kainuoja 35 eurus“, – sakė Grockio vairavimo mokyklos vadovas.
Pašnekovas sakė, kad po Naujųjų metų, atsižvelgiant į išaugusias degalų kainas, infliaciją, teko didinti ne tik vairavimo kursų, bet ir papildomų vairavimo pamokų kainą. Papildomos pamokos įkainotos 5 eurais daugiau, kursai pabrango 50 eurų.
„Kursų kaina tiek teorijos ir praktikos, tiek eksternu brango 50 eurų. Tačiau atsižvelgiant į vis kylančias degalų kainas, infliacijos lygį, manau, kad kursų kainos galėtų kilti net ir 100 eurų“, – teigė instruktorius.
Pašnekovas teigė, kad šiemet pelno nesitiki, tačiau viliasi, kad situacija stabilizuosis.
„Karas Ukrainoje, kylančios degalų kainos bei infliacija pakeitė šiems metams užsibrėžtus tikslus bei turėtus planus. Mėnesio gale suskaičiavus pajamas ir palyginus jas su išlaidomis darbuotojų atlyginimams, mokesčiams, nuomai, degalams bei automobilių remontui, tenka keisti šių metų viziją, todėl apie pelną kol kas nemąstome. Svarbiausia – išlaikyti darbuotojus. Šie metai, kaip ir pandemijos laikotarpiu, bus kupini iššūkių, tačiau tikimės, kad situacija stabilizuosis ir didelių nuostolių nepatirsime“, – kalbėjo A. Grockis.
Pašnekovo teigimu, vairavimo mokykloje visą laiką suteikiama galimybė už kursus mokėti dalimis, todėl vieni renkasi iš karto sumokėti visą sumą, kiti – mokėti įmokas po truputį iki vairavimo kursų pabaigos.
„Vairavimo mokyklose mes jaučiame sezoniškumą. Sausio ir vasario mėnesiais mokinių būna mažiau dėl sudėtingų eismo sąlygų bei praėjusių didžiųjų metų švenčių. Kai ateina pavasaris, prasideda darbymetis: daugiausia sulaukiame 17–18 metų jaunuolių, kurie nori kuo greičiau baigti vairavimo kursus bei išlaikyti egzaminus. Gegužės ir birželio mėnesiais ateina mažiau klientų, nes abiturientams tuo metu vyksta brandos egzaminai, o liepos–rugsėjo mėnesiais vėl pastebime klientų skaičiaus didėjimą“, – apie mokinių srautus sakė A. Grockis.
Suskubti mokytis skatina ir karas Ukrainoje
Kaune įsikūrusios vairavimo mokyklos „Mobilūs žmonės“ direktorė Edita Vasaitienė LRT.lt komentavo, jog dėl degalų kainos kilo apie 15 proc.
„Mūsų yra vienintelė kaina 380 eurų – visas paketas, kuriame yra privalomų kursų kaina, žmogus negali nuvažiuoti mažiau negu nustatyta, čia klasikinis pradinis paketas. Papildoma praktinio vairavimo pamoka – 35 eurai. Praėjusiais metais įvairiai – nuo 27 iki 30 eurų. Jeigu žmogus daugiau perka, vienaip kainuoja, jeigu vieną pamoką atskirai – kitaip“, – sakė vadovė.
Pasak jos, šiuo metu eilių nėra, įprastai vasarą būna kiek aktyvesnis sezonas, kuris daugiau skatina žmones važiuoti.
„Jie mano, kad jei eisiu šiandien, tai jau po mėnesio važiuosiu į sodą. Važiuos tik kažkada vėlyvą rudenį, nes užtrunka. Ne eilės esmė – žmonės ilgai mokosi, kad išmoktų važiuoti, tai ne vienos dienos ir ne mėnesio darbas. Tiesiog ilgas procesas – su kai kuriais žmonėmis tai darai ilgai, tai ne bulvę nusipirkti“, – kalbėjo pašnekovė.
E. Vasaitienės teigimu, jei kursų kaina didės, žmonės gali tiesiog apsispręsti kol kas nesimokyti vairuoti.
„Čia iš dalies ir būtina paslauga, ir kartu šiek tiek prabangos. Tačiau žmonės, kurie yra metę kursus ar, tarkime, atidėję, dabar skuba tai padaryti. Ateina žmonės ir po pusės metų, ir lankę prieš metus, per pandemiją nelankę, tai dabar grįžtančių yra tikrai nemažai. Visi gi mąsto apie karą – būna tokia mokinių motyvacija, sako: „Aš turiu gebėti išvažiuoti su vaikais iš miesto.“ Tai tik hipotetiškai įmanoma, bet net ir toks motyvas yra“, – pasakojo vairavimo mokyklos direktorė.
Vyksta natūrali vairavimo mokyklų atranka
Algimanto Žukausko vairavimo mokyklos Vilniaus padalinio vadovas Tadas Liachovičius LRT.lt sakė, jog kainos yra labai nedaug pakilusios – apie 10–15 proc. Šioje mokykloje mokytis B kategorijos kainuoja 400 eurų, kaina kiek didesnė, jei norima mokytis, naudojant automatinę pavarų dėžę – tuomet sumokama 450 eurų. Viena praktinio važiavimo akademinė valanda – 45 minutės – įkainotos 18–20 eurų.
„Įvertinus bendrą komunalinių paslaugų, degalų brangimą, mums negalima [didinti kainų], konkurencija Vilniuje labai didelė. (...) Didesnės įmonės gali sau leisti tokią amortizaciją, kurios negali leisti mažesnės. Pavyzdžiui, jos kurį laiką siūlo mažesnę kainą, bet to negali daryti mažesnės įmonės. Jos sunkiau išsilaiko, nebent tai yra mikroįmonės, dirba vyras, žmona, pusbrolis, dar kažkas, jie turi mažą apyvartą, nes nuo vairavimo mokykloms dar priklauso ir PVM mokėjimas – arba moka, arba ne. Kai kas iš tikrųjų tik stengiasi turėti šeimos įmonėlę, uždirbti sau minimaliai, gauti be PVM ir jis yra žymiai konkurencingesnis“, – sakė T. Liachovičius.
Vadovas minėjo, kad dabar įmonei tenka gyventi iš atsargų, o vėliau teks mąstyti, ką koreguoti.
„Kaip tik neseniai gavau bandomąjį balansą ir matau, kad mes kol kas einame į minusą. Taip, nėra žlugimo, didelio smukimo, to nesimato, nes mes dar turime šiek tiek atsargų. Atsargos baigsis ir bus sudėtingesnė padėtis. Vyks kova tarp mokyklų, kuri turi daugiau atsargų, kuri ilgiau atsilaikys. Tos, kurios ne taip atsilaikys, turės kelti kainas, o įmonė, kuri turi daugiau atsargų, ji 2 ar 3 mėnesius galės nekelti kainų, bus daugiau klientų (...). Žodžiu, natūrali atranka“, – aiškino vairavimo mokyklos direktorius.
Pasak jo, mažoji dalis mokinių iškart moka visą kainą – vairavimo mokykla įprato leisti susimokėti dalimis.
„Pirmiausia klausia, kokia kaina, tada, ar galiu mokėti dalimis. Tai, kad sumoka trečdalį sumos mokslų pradžioje, viduryje, pabaigoje, yra normalu. Įmonės net nebesikreipia į kredito bendroves – savo nuožiūra, kad žmogui būtų paprasčiau, lengviau skirsto įmokas į tiek, kiek žmogus paprašo. Kai kurios įmonės taiko net mažesnę kainą: pavyzdžiui, jei B kategorijos kursai kainuoja 350 eurų, gali sumokėti 330 eurų ir gauni 20 eurų nuolaidą. Mokant dalimis, kaina lieka 350 eurų“, – sakė T. Liachovičius.
